Два сингапурских контейнеровоза повреждены в Ормузском проливе

Два зарегистрированных в Сингапуре контейнеровоза подверглись ударам неизвестных снарядов в Ормузском проливе. В результате атаки одно судно затонуло, а второе получило повреждения корпуса. Инциденты произошли 13 и 14 октября 2026 года на фоне резкой эскалации нападений на коммерческий судоходный трафик в стратегическом водном пути.

Два сингапурских контейнеровоза получили серьезные повреждения при прохождении Ормузского пролива, о чем сообщила Морская и портовая администрация Сингапура. Первое судно, GFS Pride, было атаковано 13 октября и загорелось перед тем, как окончательно уйти под воду. Экипаж из 21 человека благополучно эвакуирован, обошлось без пострадавших. Спустя сутки, 14 октября, удару подверглось второе судно компании — GFS Giselle. Оно получило пробоину корпуса, однако смогло самостоятельно дойти до безопасной якорной стоянки, а все 22 члена экипажа не пострадали.

По данным судоходной администрации Сингапура, гражданство Сингапура среди моряков на обоих судах отсутствовало. Инцидент с потерей GFS Pride стал вторым случаем гибели судна с начала конфликта между США и Ираном 28 февраля, если опираться на статистику Международной морской организации ООН. При этом в предыдущих сводках фигурировал также сухогруз под флагом Антигуа и Барбуды Cape Dao, затонувший 23 сентября после попадания снаряда.

Два сингапурских контейнеровоза повреждены в Ормузском проливе
Фото: economictimes.indiatimes.com

Военно-морская эскалация в Ормузском проливе и противоречия в оценках

События в Ормузском проливе разворачиваются на фоне сильнейшего всплеска иранских атак на коммерческий флот. Британские координаторы из UK Maritime Trade Operations зафиксировали не менее пяти инцидентов с применением беспилотников всего за двое суток. Источники в сфере морской безопасности отмечают заметное ускорение темпа ударов, которое выглядит намеренным.

“Такие нападения носят немотивированный и неоправданный характер и являются нарушением международного права”.

Морская и портовая администрация Сингапура, через CNA

“Все действия, затрагивающие международное судоходство, должны в полной мере соответствовать нормам международного права, в частности Конвенции Организации Объединенных Наций по морскому праву, и не должны подвергать угрозе безопасность моряков и судов в море”.

Морская и портовая администрация Сингапура

Официальный Сингапур подчеркнул недопустимость подобных действий, заявив, что любые шаги, затрагивающие международное судоходство, должны строго соответствовать Конвенции ООН по морскому праву и не подвергать опасности экипажи кораблей. Корпус стражей исламской революции выдвинул совершенно иную версию гибели первого контейнеровоза. По заявлению иранского государственного телевидения со ссылкой на военное ведомство, GFS Pride осуществляла несанкционированный проход по опасному маршруту и подорвалась на морской мине. Однако эти утверждения прямо расходятся с данными UKMTO, которые квалифицируют попадание как удар неопознанным снарядом. Иранские власти регулярно требуют от судов получать официальное разрешение перед транзитом через пролив.

Read more:  'Каждый день мое тело становится слабее и ...'
TWO SHIPS WERE JUST HIT IN THE STRAIT OF HORMUZ. — Explained in 50 Seconds

Политические мотивы и смена тактики Корпуса стражей исламской революции

Анализ ситуации показывает, что участившиеся нападения преследуют более широкие геополитические цели. Резкий рост числа ударов совпадает с попытками Ирана перекрыть стратегический водный путь, чтобы сорвать усилия Вашингтона по снижению цен на топливо накануне промежуточных выборов в США 3 ноября. Топливные цены на американском рынке подскочили почти на 70% с момента начала военных действий, что создает серьезное напряжение для правящей партии.

Два иранских чиновника подтвердили журналистам изменение тактических подходов со стороны высшего руководства страны: Тегеран недавно начал использовать новые приемы против судов, которые считает нарушающими его ограничения. Целью новой стратегии называют давление на мировые нефтяные рынки и противодействие попыткам Вашингтона снизить стоимость энергоносителей. В то же время американский военный представитель на условиях анонимности подтвердил, что после уничтожения радаров Иран начал задействовать в проливе неохраняемых наблюдателей на небольших лодках для наведения ударов. В одном из недавних эпизодов силы США перехватили доу с иранскими наблюдателями и уничтожили его после эвакуации экипажа.

Читайте также