Депрессия BYD, которая обогнала Tesla со своим электромобилем. Китайский рынок достиг своего пика, и конкуренты быстро его догоняют | Бизнес-инсайдер Японии

Чжэцзянская группа Geely HoldingГлобальный объем продаж группы в 2025 году составит4 116 321 единиц, что на 26% больше, чем в предыдущем году.. Honda, скорее всего, заменит Nissan, а разрыв с BYD сократился до чуть менее 500 000 единиц.

Однако в эту цифру входят и иностранные бренды, входящие в его состав, такие как шведский бренд Volvo и малайзийский Plato. Geely Automobile объявила, что общее количество автомобилей составит 3 024 567 единиц, что на 39% больше, чем в предыдущем году, путем сложения данных трех компаний: Geely Automobile, бренда роскошных автомобилей Zeekr, базирующегося в Китае, и Lynk & Co, нового энергетического автомобиля, которым совместно управляют Geely Automobile и Volvo. Из них 1 687 767 были транспортными средствами на новой энергии (электромобили, гибридные автомобили и т. д.).

Новый бренд энергетических автомобилей компании Geely Galaxy, который компания запустила в 2023 году, хорошо продается как недорогие электромобили, а продажи этой марки выросли в 2,5 раза по сравнению с предыдущим годом и составили примерно 1,23 миллиона единиц, что внесло значительный вклад в объем продаж.

Geely стала независимым производителем брендов в 2000-х годах и удивила мир в 2010 году, подписав соглашение о приобретении Volvo. Наряду с BYD, которая получила инвестиции от инвестиционной компании Уоррена Баффета в 2008 году, она была знаменосцем среди китайских частных производителей, но она опоздала с переходом рынка на электромобили, и уровень загрузки ее заводов в 2020 году составил менее 50%, что отличало ее от BYD.

Geely продолжает диверсифицироваться, запуская один за другим новые бренды и приобретая производителей смартфонов, но поскольку управленческие ресурсы были рассредоточены, а поддержка BYD стала еще более отдаленной, Geely начнет реструктуризацию своих брендов во второй половине 2024 года. Компания приступила к реструктуризации, включая интеграцию операций Lynk & Co и Zeekr и исключение Zeekr из листинга. Инвестиции и усилия по слому и строительству приносят свои плоды.

Geely Automobile установила цель продаж в 3,45 миллиона единиц на 2026 год, что на 14% больше, чем в предыдущем году, из которых 2,22 миллиона единиц будут автомобилями на новых источниках энергии.

BYD настолько заметен на японском рынке, что о росте Geely мало говорят, но объем продаж группы превзошел Nissan и Honda, что представляет угрозу для BYD, и кажется, что Geely Galaxy еще есть куда расти.

Zeekr начал прием заказов на 7-местный электромобиль ZEEKR 009 в Японии осенью 2025 года. Он будет разрабатываться с учетом корпоративного спроса, а ценовой диапазон начинается от 13 миллионов иен. BYD позиционирует эту модель как тестовый маркетинг и, похоже, не стремится к успеху, но вполне возможно, что BYD представит дополнительные модели в зависимости от продаж легкого электромобиля, который он представит на японском рынке. Я хочу уделить больше внимания 2026 году.

Новые компании по производству электромобилей стремятся к выпуску 1 миллиона единиц

Я хотел бы упомянуть еще нескольких производителей, которые, вероятно, возьмут на себя производство литья в 2026 году.

Среди новых производителей электромобилей, созданных в 2010-х годах, — Leap Motors и Xpeng Motors.

В какой-то момент компания Leap Motor переживала спад до такой степени, что ходили слухи о ее продаже, но благодаря системе, которая позволяет нам разрабатывать и производить ключевые компоненты собственными силами, мы повысили нашу конкурентоспособность по затратам.Объем продаж в 2025 году удвоится по сравнению с предыдущим годом и составит 596 000 единиц.. Это был лидер среди развивающейся группы электромобилей.

Цель продаж на 2026 год установлена на уровне 1 миллиона единиц, что на 70% больше, чем в предыдущем году. В конце декабря компания объявила, что примет инвестиции от China FAW Group, крупной государственной автомобильной компании.

При поддержке европейской компании Stellantis, получившей инвестиции в 2023 году, продажи за рубежом растут, и мы можем ожидать дальнейшего эффекта от сотрудничества в будущем.

Объем продаж Xiaopeng Motor за весь год в 2025 году составит 429 445 единиц, что на 126% больше, чем в прошлом году.. Темп роста оказался самым высоким среди крупных производителей. Компания имеет прочный имидж превосходства над другими компаниями в области технологий и является лидером отрасли в области технологий следующего поколения, помимо электромобилей.

Компания объявила о планах анонсировать к концу года роботакси, оснащенный полупроводником искусственного интеллекта, разработанным собственными силами, и начать поставки электрических транспортных средств с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), также известных как «летающие автомобили». Компания планирует начать массовое производство роботов-гуманоидов в конце 2026 года. Ожидается, что результаты в других областях, помимо электромобилей, повысят силу бренда Xiaopeng Motor и приведут к увеличению продаж электромобилей.

Xiaomi продала более 400 000 единиц за второй год

Среди участников из других отраслей расширяют свое влияние гигант телекоммуникационного оборудования Huawei и производитель смартфонов Xiaomi.

Huawei и альянс брендов пяти производителей автомобилей Hong Meng Jihang (HIMA) продадут 589 107 000 единиц в 2025 году, что на 32% больше, чем в предыдущем году.. «AITO World», совместный бренд с Ceres Group, которую впервые создала Huawei, составляет большую часть общего количества — 422 916 единиц. Ожидается, что в 2026 году под брендом HIMA будет выпущено от 11 до 18 новых моделей, что сделает этот год проверкой того, сможет ли каждый бренд расти, избегая при этом каннибализма.

Первый электромобиль SU7 был выпущен в марте 2024 года, а в 2025 году последовал внедорожник.Xiaomi поставила более 410 000 единиц, что более чем в три раза превышает показатель предыдущего года.Первоначальная цель на год составляла 300 000 единиц, но из-за высоких продаж экономичного SU7 она была пересмотрена в сторону увеличения до 350 000 единиц. Это также было достигнуто в ноябре. Хотя компания хорошо известна своими смартфонами, удивительно, что за два года было продано более 400 000 единиц. Компания планирует продать 550 000 единиц в 2026 году. Однако в настоящее время поставка обеих моделей занимает более шести месяцев, и расширение производственных мощностей является проблемой.

Санаэ Ураками: Экономический журналист, практикующий преподаватель MBA Университета Хосэй, переводчик английского и китайского языков. Окончил факультет политологии и экономики Университета Васэда. Проработав в Нишиниппон Симбун 12 с половиной лет, он отправился в Далянь, Китай, чтобы получить финансируемую государством докторскую степень (деловое администрирование), и проработал 6 лет преподавателем в университете для этнических меньшинств. «Новая Коронавирус против 1,4 миллиарда жителей Китая»«Мать и ребенок на краю обрыва, занятые работой и уходом за детьми, летят в Китай»(Ямато Сёбо). Она была незамужней матерью в течение 13 лет и впервые вышла замуж и родила ребенка в возрасте 42 лет.