Похоже, что полеты через Атлантику на сверхзвуковой скорости снова станут популярными почти через 20 лет после того, как Concorde ушел из эксплуатации.
Во вторник American Airlines согласилась купить у Boom Supersonic 20 скоростных самолетов с возможной покупкой еще 40 самолетов, сообщает издание.Хранитель“, Вторник.
Самолет Overture может развивать скорость до 1,7 Маха во время полета, что вдвое больше, чем может развивать самый быстрый коммерческий самолет, хотя это меньше скорости, доступной для самолета Concorde при скорости 2,04 Маха.
Ожидается, что производство этих самолетов начнется в 2025 году, а первые пассажиры будут доставлены к 2029 году.
American Airlines стала третьей авиакомпанией, заказавшей эти самолеты, после United Airlines (15 самолетов) и Virgin Atlantic, с которыми было достигнуто соглашение в 2016 году.
«Мы считаем, что Overture может помочь American Airlines укрепить свое конкурентное преимущество в сети, предпочтениях лояльности и общих преимуществах, которые может обеспечить возможность летать вдвое быстрее», — сказал основатель и генеральный директор Boom Блейк Шул.
Ожидается, что самолеты Overture будут перевозить от 65 до 88 пассажиров, а цены будут зависеть от того, сколько платят за проезд бизнес-классом.
«Я начал этот (проект), потому что мне было грустно, что я не летал на Конкорде. Я ждал, но никто этим не занимался, поэтому я решил» создать компанию, добавил Чол.
“В конечном счете, я хочу, чтобы люди могли добраться в любую точку мира за пять часов за 100 долларов. Чтобы добраться туда, нужно повысить эффективность использования топлива, но сверхзвуковые авиаперелеты постепенно станут доступными для всех”, – подчеркнул он. не просто фантазия, это на самом деле вполне доступно».
Отвечая на вопрос о выбросах углерода и стандартах, которым компания должна соответствовать для эксплуатации нового самолета, представитель Boom сказал The Guardian, что компания уделяет приоритетное внимание «переработке путем повторного использования использованных инструментов, переработки компонентов… и использования производственных технологий». Присадки, которые приводят к сокращению производственных отходов, снижению веса и повышению эффективности использования топлива.
Компания стремится добиться нулевых выбросов углекислого газа к 2025 году и нулевых выбросов парниковых газов к 2040 году, и заявляет, что полеты будут выполняться на «100-процентно экологичном» авиационном топливе.
Concorde, которым управляли Air France и British Airways, вышел на пенсию в 2003 году после 27 лет службы, через три года после единственной аварии самолета со смертельным исходом, когда самолет Air France Concorde разбился во время взлета в Париже, в результате чего погибли 109 человек. доска и четыре на земле.
