Джагуар Land Rover. Выключение производства после того, как кибератака продлена до 1 октября | Денежные новости

Крупнейший британский производитель автомобилей Jaguar Land Rover (JLR) сталкивается с длительным закрытием своих глобальных операций после того, как компания объявила о продлении текущего закрытия, которое началось 31 августа, по крайней мере, на 1 октября.

Это расширение будет стоить JLR десятков миллионов фунтов стерлингов в день потерпевшего дохода, выявлять серьезные опасения по поводу компаний и рабочих мест в цепочке поставок и поднимает дополнительные вопросы об уязвимости британской промышленности к кибер -нападениям.

Пресс -секретарь сказал о шаге: «Мы приняли это решение дать ясность на предстоящую неделю, поскольку мы строим график для поэтапного перезапуска нашей деятельности и продолжаем наше расследование.

Деньги последние: Мне было взимается 885 фунтов стерлингов за ошибку парковки аэропорта

«Наши команды продолжают работать круглосуточно вместе со специалистами по кибербезопасности, NCSC и правоохранительными органами, чтобы гарантировать, что мы безопасно и безопасно перезагружаться.

«Наше внимание остается на основе поддержки наших клиентов, поставщиков, коллег и наших ритейлеров, которые остаются открытыми. Мы полностью признаем, что это трудное время для всех, связанных с JLR, и мы благодарим всех за их постоянную поддержку и терпение».

Более 33 000 человек работают непосредственно в JLR в Великобритании, многие из них работали на сборочных линиях в Уэст -Мидлендсе, крупнейший из которых находится в Солихалле, и завод в Хейлвуде на Мерсисайде.

По оценкам, еще 200 000 человек используются несколькими сотнями компаний в цепочке поставок, которые сталкиваются с длительным прерыванием торговли с тем, что для многих станет их крупнейшим клиентом.

Характер автомобильного производства «справедливого времени» означает, что у многих было мало выбора, кроме как закрыть сразу после того, как JLR объявил о своем закрытии, и не будет стимула возобновить, пока не станет ясно, когда он вернется в производство.

По оценкам отраслевых источников, около 25% поставщиков уже предприняли шаги, чтобы приостановить производство и увольнять работников, многие из них в «банковских часах» им придется работать в будущем.

Читать далее:
Более четверти автомобилей, проданных в августе, были электромобилями
FCA рассматривает схему компенсации для скандала с финансами автомобиля – повышение надежды на выплату

Ожидается, что еще один квартал примет решения на этой неделе, после предыдущего объявления JLR о том, что производство будет приостановлено как минимум до среды.

JLR, который производит Jaguar, Range Rover и Land Rover Marques, также был вынужден остановить производство и сборку на объектах в Китае, Словакии, Индии и Бразилии после того, как ее ИТ -системы были эффективно отключены кибератакой.

Solihull Plant JLR проходил короткие смены с персоналом скелетов, и некоторые команды, как считается, выполняют базовое обслуживание, в то время как производственные линии стоят на холостом ходу, в том числе покраски.

Среди рабочих, которые закончили пол сдвига в прошлую пятницу, была отставка в неопределенности. «Нам сказали не говорить об этом, и даже если бы мы могли, мы не знаем, что происходит», – сказал один.

Призывает к поддержке

Правительство столкнулось с звонками со стороны профсоюзов, чтобы ввести схему в стиле отгущения для защиты рабочих мест в цепочке поставок, но с получением JLR прибыль в 2,2 млрд фунтов стерлингов в прошлом году компания столкнулась с давлением, чтобы поддержать своих поставщиков.

Отраслевой орган Общество производителей автопроизводителей и торговцев заявило, что, хотя государственная поддержка должна быть последней средой, оно не должно быть вне стола.

«Что бы ни случилось с JLR, будет отражаться через цепочку поставок», – сказал Sky News исполнительный директор Mike Hawes Майк Хоэс.

«В Великобритании существует огромное количество поставщиков, смесь крупных транснациональных корпораций, но также много малых и средних предприятий, и это те, кто наиболее подвержен риску. Некоторые из них, возможно, до четверти, уже пришлось откинуть людей. Там будет еще еще 20-25%, учитывая, что в следующие несколько дней и недели.

«Это очень высокая барная планка для правительства, но без цепочки поставок у вас нет основных производителей, и у вас нет отрасли».

Что случилось с ИТ -системой?

JLR, принадлежащий индийскому конгломерату Tata, не предоставил подробностей о характере атаки, но предполагается, что он представляет собой штурм вымогателей, аналогичный тому, который ослабленные отметки, Спенсер и кооператив Ранее в этом году.

Помимо прерывания производства транспортных средств, дилеры не смогли зарегистрировать транспортные средства или заказать запасные части, и даже было затронуто диагностическое программное обеспечение для анализа отдельных транспортных средств.

На прошлой неделе он говорил, что проводило «судебное» расследование и рассмотрение того, как поставить «контролируемый перезапуск» глобального производства.

Предположение было сосредоточено на уязвимости Столов ИТ -поддержки для тайной деятельности от хакеров, позирующих как сотрудники для доступа к паролям, а также «фишинг» или других цифровых средств доступа к системам.

В сентябре 2023 года JLR передал свои ИТ и цифровые услуги TATA Consultancy Services (TCS), также принадлежащей TATA компанию, предназначенную, по словам, «трансформировать, упростить и помочь управлять своей цифровой недвижимостью и построить новую готовую к будущему стратегическому технологическому архитектуре».

Риск устойчивости

Три месяца назад TCS расширила существующее соглашение с M & S, заявив, что «повысит устойчивость и темпы инноваций и стимулирует устойчивый рост».

Считается, что чиновники из Национального центра кибербезопасности помогают JLR в их расследованиях, в то время как должностные лица и министры из Департамента бизнеса и международной торговли были информированы о ситуации.

Лиам Бирн, депутат Бирмингема и председатель Комитета по выбору бизнеса и торговли, сказал, что закрытие JLR вызывает обеспокоенность по поводу устойчивости британского бизнеса.

«Британский бизнес в настоящее время гораздо более уязвим по двум причинам. Во -первых, многие из этих кибер -угроз имеют плохие штаты. Россия, Северная Корея, Иран. Это серьезные игроки.

«Во -вторых, поверхность атаки, которой подвергается бизнес, теперь намного больше, потому что их цифровые операции намного больше. Они будут глобальными организациями. Они могут на аутсорсинге в другой стране. Таким образом, уязвимость сейчас намного больше, чем в прошлом».