Общественное движение в использовании общественного транспорта набирает обороты
Джакарта (АНТАРА) – Управление по охране окружающей среды Джакарты с оптимизмом смотрит на достижение цели по снижению парникового эффекта на 30 процентов к 2030 году, поскольку осведомленность жителей столицы об использовании общественного транспорта продолжает расти.
«Общественное движение в использовании общественного транспорта улучшается», — заявил здесь в пятницу глава Управления по охране окружающей среды Джакарты Асеп Кусванто.
По данным Kuswanto, количество пользователей общественного транспорта в Джакарте достигло одного миллиона в день, причем наибольшая доля приходится на скоростной автобусный транспорт TransJakarta – 700 тысяч пассажиров.
Новости по теме: ВМС переносят штаб-квартиру Koarmada I из Джакарты в Танджунгпинанг
Кроме того, Кусванто сказал, что установка солнечных батарей и управление отходами в зданиях, как ожидается, снизят парниковый эффект.
Он отметил, что выполнение задачи по снижению парникового эффекта в Джакарте достигло 26 процентов.
В настоящее время правительство провинции Джакарта пересматривает налоговые льготы для управления зданиями, в которых используются солнечные батареи.
Между тем, повышение цен на топливо привело к увеличению количества пассажиров общественного транспорта, особенно TransJakarta.
Корпоративный секретарь TransJakarta Ананг Ризкани Нур указал на 10-процентное увеличение числа пассажиров, при этом максимальное количество пассажиров было зафиксировано 28 сентября 2022 года и составило 792 тысячи человек.
Чтобы расширить услуги, TransJakarta и Транспортное управление Джакарты увеличили количество маршрутов, чтобы охватить буферные зоны, включая Бекаси, Западную Яву, и Сипутат, Тангеранг.
Новости по теме: 92 процента жителей Джакарты живут рядом с парками, – губернатор
Сиафрин Липуто из Управления транспорта Джакарты отметил, что расширение маршрута, как ожидается, привлечет больше пассажиров, учитывая, что в будние дни в Джакарту въезжает около 12 миллионов мотоциклов.
«Пришло время использовать подготовленный правительством общественный транспорт, который может быть более эффективным и безопасным для здоровья», — отметил Липуто.
Согласно данным инвентаризации выбросов Управления по охране окружающей среды Джакарты, в 2020 году на транспортный сектор пришлось 22 процента от общего объема выбросов или 11 864 Гг CO2-экв.
Между тем, общий выброс парниковых газов в 2020 году был зафиксирован на уровне 54 057 Гг CO2-экв.
Ранее губернатор Джакарты Анис Басведан заявил, что его администрация стремится сохранить стоимость проезда на автобусе TransJakarta на уровне 3500 рупий за счет субсидий.
Новости по теме: Четырехэтажные жилые дома в Джакарте должны применять зеленую концепцию
Новости по теме: TMII готов принять мероприятия G20 в октябре: министерство
