Еще один серый дым. По итогам личной встречи Джанкарло Джорджетти и Маргрете Вестагер Европейская комиссия даже не использует ритуальные формулы, которыми обычно описывают политические переговоры. Этого достаточно, чтобы показать, что путь к одобрению брака между Итой и Lufthansa все еще труден.
Правительство, как просто сказал глава Казначейства, покидая Палаццо Берлаймонт, «подтвердило» свою позицию по отношению к ЕС. И теперь он ждет «приговора», который прибудет к 4 июля. Однако между ними еще почти два месяца: последний пакет обязательств по слотам и маршрутам, представленный на прошлой неделе, согласно заключению, просочившемуся в Брюссель, «пока недостаточен». Однако, это стресс, у сторон еще есть время исправить ситуацию.
Покинув Ecofin, министр экономики во второй раз за пятнадцать дней предстал перед главой Комитета по конкуренции ЕС. На повестке дня постоянные опасения антимонопольного органа, который несколько дней назад начал проверку рынка. Случай «сложный». А переговоры, по свидетельствам некоторых источников, близких к досье, застревают на трех наиболее проблемных фронтах. Столкнувшись с риском доминирующего положения Ita и Lufthansa в Милан-Линате, анализ команды Вестагера по-прежнему не дает твердого решения, которое позволило бы перевозчику, способному зарекомендовать себя как «заслуживающее доверия» присутствие, взять на себя управление.
Компромиссные предложения, представленные компанией Карстена Шпора и Mef, по открытию для конкурентов коротких маршрутов из Италии в Центральную Европу, еще предстоит доработать. И точно так же идея лишь временно – на два года – заморозить союз между крановой компанией и новой компанией, возникшей на пепелище Alitalia на длинных связях из Фьюмичино в США и Канаду, где Lufthansa уже владеет значительной частью рынка благодаря своему совместному предприятию, созданному с United Airlines и Air Canada.
Чтобы понять, возможно ли достичь точки падения до 4 июля, потребуется больше времени. «Это всегда сложно, всегда нужно иметь много терпения», – заметил Джорджетти. Однако в Брюсселе циркулируют ясные предупреждения: время для работы еще есть. Пока есть «воля сторон», Lufthansa лидирует.
Полную статью читайте на ANSA.it.
2024-05-14 18:23:00
1715722654
#Джорджетти #из #Вестагера #ItaLufthansa #все #еще #гору
