Дипломат для поло

Трудно отпраздновать праздник, когда дождь льется в окна, а спорт на открытом воздухе должен сделать паузу. Четыре спортивных товарища сидят за обеденным столом в арендованном доме отдыха, Дирк приходит идея: вы можете играть в квартет, у него все еще есть лист в булли. Говорит это и чуть позже с “Opel Contra Ford”. 32 нажали карты, каждая украшает машину, которая напоминает их собственную молодежь. По общему признанию, нет автомобилей мечты, но признаки растущего процветания в 1970 -х и 1980 -х годах. Раунд может быстро согласиться, что правила игры такие же, как и в школьном дворе. Больше лучше, меньшее число выигрывает только тогда, когда дело доходит до веса. Становиться Опел Дипломат находится под рукой, делает почти каждый удар, 205 км/ч, 230 л.с., 5354 кубических, только когда вызывает вес, вы должны соответствовать 1690 килограммам. Конечно, такая машина была столь же недоступна для всех в то время, как и Ford Capri с шестью цилиндрами. Кадетт или Аскона управляли квалифицированными работниками или государственными служащими без функции управления, или, если это должен быть Ford, Escort или Taunus.

Спустя полвека модельная программа обоих производителей ужесточена, так как число сотрудников в Кельне и Руссельшейме, другие работы закрыты или непосредственно до конца. Ошибки управления, особенно преувеличенная экономика за счет клиента, могут быть основной причиной. Но не отклонять это тот факт, что цены на новые автомобили росли быстрее, чем доход в течение некоторого времени. Например, самый дешевый автомобиль для людей из Вольфсбурга в настоящее время является поло 19 835 евро, вы должны быть удовлетворены 80 л.с. и тонким серым в качестве единственного доступного цвета. Если вы обновите ту же модель, что и GTI с максимальным оборудованием, это стоит 47 042 евро. Кстати, тогдашний дипломат V8 будет стоить 44 363 евро.

В будущем будет еще дороже владеть собственной машиной. Мы обязаны этим знанием огромному честному конфигуратору от Volkswagen. Потому что это показывает не только ожидаемые эксплуатационные расходы на годовой пробег в 15 000 километров, но и дополнительное бремя Co -Mandatory Co с 2027 года.₂-Дел. Если цена увеличивается до 115 евро за тонну, средний сценарий, это означало дополнительные расходы в 2122 евро за десятилетний составление 80-сильного поли. А₂-Общепризнайте 190 евро за тонны ударов даже с 3506 евро. Мы подозреваем, как это заканчивается: наши внуки играют на школьном дворе “Byd Contra Geely”.