Диснейфикация Формулы-1: Гуфи на пит-лейне и Фантазия в Вегасе подчеркивают трансформацию спорта в США | Формула-1 2025

ТУдивительный характер трансформации в судьбе Формулы-1 в Соединенных Штатах не мог быть лучше проиллюстрирован, чем нелепый вид Микки Мауса и группы его приятелей из Диснея, возглавляющих банду восторженных фанатов на прогулке по пит-лейну на Гран-при Лас-Вегаса.

Формула-1, успешно проведшая гонку в Городе грехов и США, теперь может похвастаться тремя аншлаговыми гонками, что является свидетельством растущего процветания этого вида спорта. Несмотря на всю сюрреалистичность встречи с Дональдом Даком и Гуфи за пределами гаражей, тот факт, что Disney выбрал Формулу-1 в качестве партнера, свидетельствует о кардинальных переменах, которые этот вид спорта привнес на рынке, которого он давно желал.

Всего десять лет назад было немыслимо, чтобы такое американское учреждение, как Дисней, решило присоединить свой вагон к Формуле-1, которая едва ли была нишевым видом спорта в Северной Америке. Однако эти выходные в Вегасе ознаменуют начало двухлетнего сотрудничества. Микки и его друзья из оркестра Диснейленда исполнят национальный гимн перед гонкой и выступят в рамках празднования гонщиков после гонки у фонтанов Белладжио.

То, что здесь празднуют спорт и Дисней, вполне уместно. Улицы Лас-Вегаса, освещенные неоновым светом и блуждающими прожекторами, заполнены фанатами гонок. Дождь, который прошёл на этой неделе, наведя порядок в зданиях, а пустыню Невады – на долгожданную подпитку, ни в коей мере не смог ослабить чей-либо энтузиазм. Эти фанаты являются авангардом популярности Формулы-1 в США.

Этот вид спорта только что подписал новое соглашение с Apple за 160 миллионов долларов (122 миллиона фунтов стерлингов) в год в течение пяти лет за права на телевидение в США. Это огромные инвестиции со стороны технологической компании, которая считает, что этот вид спорта теперь привлекателен для ее аудитории, а Формула-1 убеждена, что это лучший способ связаться с новой базой фанатов в США. Ранее Apple проводила несколько матчей Высшей лиги бейсбола и Высшей футбольной лиги, но полный сезон каждой сессии прямой трансляции Формулы-1 для всех подписчиков находится на совершенно другом уровне.

Эдди Кью, вице-президент Apple по услугам, недавно отметил, что на ужине с Тото Вольфом, руководителем команды Mercedes в Нью-Йорке, австрийца постоянно останавливали, чтобы сфотографироваться. «Пять лет назад никто не знал, кем был Тото, когда он шел по Сохо», — сказал Кью. «В частности, у этого вида спорта есть огромный потенциал».

Исследования показывают, что с 2017 года, когда Liberty Media взяла на себя управление Формулой-1Число американских фирм, которые являются спонсорами или партнерами команд, выросло с 44 до 125 в этом году. Ожидается, что это число увеличится, особенно с появлением американской марки Cadillac в следующем году.

Возглавил это возрождение генеральный директор группы Формулы-1 Стефано Доменикали, бывший руководитель команды Ferrari. Итальянец, у которого хватило смелости и решимости поверить в то, что гонку в Вегасе можно провести, считает, что это еще не все. «Небо — это предел», — говорит он. “Я хочу, чтобы у нас было более миллиарда фанатов по всему миру, и рост нашего фэндома в США, безусловно, может помочь нам в этом. Мы верим, что как только мы познакомим людей с миром Формулы-1, они зацепятся.

“Меня всегда поражала любовь американцев к своему виду спорта и то, насколько глубоко это является частью повседневной жизни. Нам нужно продолжать развивать то, что мы предлагаем, чтобы достичь точки, когда мы дадим как заядлым, существующим, так и новым, появляющимся болельщикам столько поводов и возможностей смотреть и слышать о Формуле 1, что мы стали частью культуры США”.

На улицах Лас-Вегаса в эти выходные можно увидеть его видение во всей красе. Формула-1 ловит то, что считается золотым билетом с точки зрения демографии: 47% новых поклонников Формулы-1 в США находятся в возрасте от 18 до 24 лет, и более половины — женщины. Это цифры, за которые в крикете и регби готовы убить. Они полны энтузиазма и страстно относятся к молодым гонщикам, не обремененным багажом долгого и заслуженно прославленного наследия Формулы-1. «Drive to Survive» или чрезвычайно успешный фильм «Формула-1» этого года с Брэдом Питтом в главной роли, возможно, и заманили бы их, но «Формула-1» старается заставить их возвращаться.

Говоря с болельщиками на трассе, можно сказать, что розыгрыш заключается не столько в привязанности гонщиков к племени, стране или команде, сколько в том, чтобы просто хорошо провести время. Они наслаждаются зрелищем, огнями, шоу, музыкой, едой и напитками, которые Формула-1 так старательно представляет в Лас-Вегасе как часть того, что в более презрительных кругах высмеивается как «развлечение». Здесь всем плевать, партнерство с Disney, Hello Kitty и Lego приветствуется и сопутствующий товар продается охапками.

Это отражает сознательное изменение направления, которое так хорошо сработало. «Раньше, когда этот вид спорта пришел в страну, мы думали, что можем просто приехать на четыре дня, поучаствовать в гонках, и всем мы понравимся», — говорит Доменикали. “Теперь мы знаем, что должны продолжать взаимодействовать с нашими американскими фанатами и культурой США, пока Формула 1 не станет актуальной и ее частью, поэтому самое большое, что мы изменили, – это то, как мы взаимодействуем с фанатами и как мы общаемся с новой аудиторией. Теперь мы общаемся с нашими фанатами в США круглый год, 24 часа в сутки, 7 дней в неделю”.

То, что это был успех, подтверждается чрезвычайно впечатляющим результатом, частично основанным на ставке Формулы-1 на успех в США, которая была соответствующим образом поддержана в Лас-Вегасе самим видом спорта, рекламирующим гонку здесь. Рыночная стоимость Формулы-1 сейчас составляет 24 миллиарда долларов, и эта цифра выросла на 25% за последний год и теперь в три раза превышает сколько Liberty Media заплатила в 2017 году. Эти цифры подпитываются такими бизнес-гигантами, как Disney.

Вместе с этим, конечно же, последовала критика, не в последнюю очередь за то, что европейские центры спорта стали маргинализированными за счет экономического роста в США и погони за ближневосточными нефтедолларами. Тем не менее, стремление к расширению, по крайней мере, в США всегда было, пожалуй, Святым Граалем Формулы-1. Микки на пит-лейн? Времена изменились, и это Фантазия в Вегасе для Формулы-1.