Европейские аэропорты требуют срочного пересмотра новой пограничной системы

В письме в Европейскую комиссию Международный совет аэропортов (ACI Europe) заявил, что, если проблемы не будут решены к январю, при развертывании системы потребуется «дополнительная гибкость».

Система въезда/выезда ЕС (EES) внедрена в странах ЕС (кроме Кипра и Ирландии), а также в Исландии, Лихтенштейне, Норвегии и Швейцарии.

Представлено 12 октября после многих лет задержкиЕЭП требует от путешественников из ЕС, въезжающих в Шенгенскую зону открытых границ Европы, зарегистрировать личные данные и предоставить биометрическую информацию при первом пересечении границы. Для этого в аэропортах развернуты киоски самообслуживания, информацию также проверяют пограничники.

Данные будут храниться в цифровой форме в базе данных по всему ЕС. Это постепенно заменит проставление штампов в паспортах вручную и облегчит выявление лиц, просрочивших пребывание, или отметок проблем с безопасностью.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: Что будут означать пограничные проверки EES для жителей стран, не входящих в ЕС, в Европе?

Но проблемы с ИТ-инфраструктурой привели к многочисленным задержкам запуска системы. После нескольких отсрочек было решено ввести EES постепенно в течение шести месяцев, при этом не все пункты пересечения границы будут работать одновременно или не будут собирать полную информацию, чтобы решить возникающие проблемы в конкретных местах. Однако с момента запуска в нескольких аэропортах были зарегистрированы большие очереди.

Ассоциация европейских аэропортов заявила в своем заявлении в четверг: «Прогрессивное масштабирование‑С введением регистрации и сбора биометрических данных от граждан третьих стран, въезжающих в Шенгенскую зону, время прохождения пограничного контроля в аэропортах увеличилось на 70 процентов, а время ожидания достигло 3 часов в периоды пиковой нагрузки».

«Это серьезно влияет на качество обслуживания пассажиров, особенно это касается аэропортов во Франции, Германии, Греции, Исландии, Италии, Португалии и Испании», — говорится в заявлении.

В ACI Europe заявили, что текущая ситуация «отражает сочетание нескольких операционных проблем». К ним относятся регулярные сбои в работе системы, проблемы с конфигурацией, а также частичное развертывание или недоступность собственной системы.‑киоски обслуживания, отсутствие выходов автоматизированного пограничного контроля (ABC) для обработки EES во многих аэропортах, отсутствие «эффективной предварительной‑приложение для регистрации» и «недостаточное размещение пограничников».

Реклама

Письмо было также адресовано агентству ЕС, которое управляет крупномасштабными ИТ-системами в сфере иммиграции, ЕС.‑LISA, европейское пограничное агентство Frontex и страны Шенгенской зоны.

Генеральный директор ACI EUROPE Оливье Янковец заявил: «Путешественникам уже причиняется значительный дискомфорт, а на работу аэропортов влияет текущий порог регистрации граждан третьих стран, установленный всего в 10 процентов.

«Если все эксплуатационные вопросы, которые мы поднимаем сегодня, не будут полностью решены в ближайшие недели, увеличение этого регистрационного порога до 35 процентов с 9 января — как того требует график внедрения EES — неизбежно приведет к гораздо более серьезным перегрузкам и системным сбоям в работе аэропортов и авиакомпаний. Это, возможно, повлечет за собой серьезную угрозу безопасности».

Реклама

Он добавил: «Мы полностью понимаем и поддерживаем важность EES и по-прежнему полностью привержены его реализации.

«Но EES не может создавать хаос для путешественников и хаос в наших аэропортах. Если текущие операционные проблемы не могут быть решены и система стабилизируется к началу января, нам потребуются быстрые действия со стороны Европейской комиссии и стран-членов Шенгенской зоны, чтобы обеспечить дополнительную гибкость в ее работе.‑вне.”

Были ли у вас задержки в аэропортах Европы из-за EES? Пожалуйста, поделитесь своим опытом с другими читателями в разделе комментариев ниже.