ЕС узкий при импорте стали: половины и обязанности удвоились до 50%

Послушайте аудио версию статьи

Брюссель – необычно радикальные протекционистские меры – это те, которые Европейская комиссия проиллюстрировала на сталелитейном фронте, меры, принятые с явной удовлетворенностью от компаний сектора, которые в последние годы подвергся очень сильной азиатской конкуренции. В дополнение к удвоению суммы обязанностей, руководитель сообщества также предложил сокращение половины тарифных контингентов, чтобы защитить европейский рынок.

«Мы приветствуем с большой пользой и полностью поддерживаем предложение Комиссии – прокомментировал Аксель Эггерт, генеральный директор Eurofer, Европейской торговой ассоциации – это важный шаг вперед для защиты сектора». Еврофер определил работу руководителя сообщества в этой области «новаторская». Представленное положение предусматривает, что импортер также должен продемонстрировать происхождение стали, указывая, где он был объединен и оплачен (растопленный и вылитыйпо-английски).

Две основные меры: увеличение обязанностей на 50%и в то же время снижение тарифных контингентов на 50%. «Следовательно, только 10% европейского рынка останутся открытыми для международной конкуренции», то есть 18 миллионов тонн в год, объяснил комиссар на единственном рынке Стефан Седжурне. В отличие от предыдущих ограничительных мер, это положение носит постоянный характер и должно быть одобрено парламентом и советом.

По сути, сталь, импортируемая в рамках тарифных контингентов, не будет облагаться налогом, в то время как сталь, импортируемая за пределы тарифных контингентов, будет облагаться налогом на 50%, текущими 25%. Минимальная доля, которая остается в свободной конкуренции, также не облагается налогом. В этом смысле европейская стратегия отличается от той, которая решила администрацией Трампа, которая обеспечивает стали на сталь, импортируемой из -за рубежа с первой тонны.

В эти недели были включены дебаты в Европейской комиссии. Некоторые комиссары были уведомлены о том, что сохранение сталелитейной промышленности в Европе больше не было необходимым. Другие поддерживали идею производства только зеленой или высококачественной стали на континенте. В конце концов, те, кто хочет поддерживать производственные площадки и обеспечить европейский суверенитет, лучше, производя сталь и для обороны и автомобиля.