Железнодорожники Иль-де-Франс призвали к забастовке 21 мая – Libération

Приступ давления в два месяца со старта Олимпийских игр в Париже. Большинство местных участков железной дороги SUD и железнодорожники CGT призывают к забастовке 21 мая в Иль-де-Франс, чтобы повлиять на переговоры о бонусах во время Олимпийских игр, объявили оба профсоюза в этот четверг, 2 мая. «Мы решили потрясти кокосовую пальму, поместив финик в пейзаж» заявил Фабьен Вильдье из SUD Rail агентству -, подтвердив информацию, опубликованную в среду РМЦ.

SNCF управляет всеми пригородными поездами в Иль-де-Франс, RER C, D и E, а также частью RER A и B. Ответственность за это несут профсоюзы SUD и CGT, к которым местами присоединяются местные секции SNCF. Унса железная дорога. Призыв к забастовке приходится на вторник, на следующий день после понедельника Пятидесятницы, поэтому «мы сохраняем мосты», – подчеркнул Фабьен Вильдье.

По данным профсоюзов, на данный момент руководство SNCF предлагает железнодорожникам Иль-де-Франс бонус в размере 50 евро брутто за день работы во время Игр. «То, что положено на стол, нас не устраивает», – сказал Фабьен Вильдье. «Нас бы устроил фиксированный бонус, минимум 1000 евро», он указал, как это например на РАТП где водители метро и RER, работающие с 22 июля по 8 сентября, получат 1600 евро.

Новый день переговоров должен состояться 22 мая, на следующий день после дня забастовки. «Лучше провести переговоры в мае, чем в последнюю минуту в июле. Мы хотим, чтобы все шло хорошо, но всем нужно ладить». – оправдывается лидер профсоюза, напоминая, что SNCF собиралась запустить в августе в Иль-де-Франс 5000 дополнительных поездов по сравнению с обычным летом.

«Помимо финансового аспекта и ожидаемой компенсации, существует еще вопрос производства. […]мы хотим, чтобы вопросы ритма работы строго применялись для работы в полной безопасности», напомнил генеральный секретарь ВКТ железнодорожников Тьерри Нье.

Бесшумный SNCF

Со стороны железнодорожников ЦФДТ лозунг следить за движением не был принят.. «Нам нужно вести переговоры, забастовочные движения возникают, когда переговоры не увенчались успехом», оправдал генеральный секретарь Томас Кавел.

SNCF, со своей стороны, отказывается комментировать содержание текущих переговоров и напоминает, что генеральный директор Жан-Пьер Фаранду планирует достичь соглашения по этому вопросу в конце мая или начале июня.