СНЦФ предложил во вторник среднее увеличение зарплат своих 140 000 железнодорожников на 2,56% в 2026 году, что выше инфляции, ожидаемой в этом году.
Четыре профсоюза, представляющие SNCF, должны до 27 января подписать или нет предложение, сделанное им руководством железнодорожной группы.
Чтобы иметь возможность реализовать соглашение, руководство запрашивает согласие как минимум двух представительных профсоюзных центров из четырех (CGT, Unsa, Sud-Rail, CFDT).
Более подробно, предложение по 2,56% включает общее повышение заработной платы на 0,5%, применяемое в два этапа, по ставке 0,25% в июле и 0,25% в октябре, а также отдельные меры.
Ежегодное повышение в зависимости от стажа
Публичная компания также объявляет о создании в 2026 году GPSA (гарантии ежегодного повышения заработной платы), которая позволяет сглаживать надбавки в зависимости от стажа работы, так что каждый сотрудник ежегодно в декабре получает выгоду от повышения, связанного с его стажем.
Этот GPSA позволит 100 000 железнодорожникам, которые не выйдут на новый уровень в этом году, не дожидаться истечения срока годности. Как минимум, каждый человек будет иметь «+0,6% прибавки к стажу каждый год в декабре», пояснил Филипп Брю, директор по персоналу компании, во время брифинга для прессы.
Кроме того, хотя SNCF должна была достичь хороших результатов в 2025 году, группа объявляет о введении бонуса за разделение стоимости в размере 650 евро в 2026 году. Группа считает, что 400 евро, выплаченные каждому железнодорожнику в декабре, являются частью этого, а остаток в 250 евро должен быть выплачен в марте.
Это в дополнение к среднему бонусу за участие в прибыли в размере 1100 евро, который будет выплачен в мае, что в общей сложности составит 1750 евро в качестве бонуса за участие в результатах компании за год.
«Аккаунта нет»
Но для CGT, первого профсоюза группы, и для Sud-Rail, четвертого профсоюза, оба из которых призывали к день забастовки вторник Чтобы поддержать их требования во время встречи с руководством, «счета нет», сообщили их представители агентству Франс Пресс во вторник вечером.
«Предложения далеко не на должном уровне», — подчеркнул Седрик Роберт из CGT. «Два общих повышения на 0,25% в июле и октябре, это эквивалентно 0,2% в месяц в течение всего 2026 года», — заявил он.
Кроме того, бонус в размере 400 евро, выплаченный в декабре 2025 года, «не был ожидаемым бонусом на 2026 год», – подсчитал Фабьен Вильдье, федеральный секретарь Sud-Rail, что противоречит комментариям руководства. «Ввиду сумасшедших прибылей, которые мы ожидаем от СНЦФ в этом году, откровенно говоря, не на должном уровне», — сказал он, подчеркнув, что собирается проконсультироваться со своими членами.
Очень хорошие финансовые результаты
«Нам было отказано в нашей просьбе о тринадцатом месяце для всех и о единой шкале заработной платы» – и все это после 8 лет замораживания заработной платы в 2020-х годах, из-за которого мы отставали в заработной плате, со своей стороны посетовал Седрик Робер из CGT.
Финансовые результаты SNCF за 2025 год будут известны в конце февраля. В первом полугодии компания увеличила свою чистую прибыль в шесть раз, до 950 миллионов евро, что обусловлено, в частности, увеличением объемов железнодорожных перевозок иэнтузиазм путешественников по поводу поезда со времен Ковида.
1768356876
#Забастовка #SNCF #железнодорожникам #предлагается #среднегодовое #повышение #на #на #год
Ещё по этой теме
