Хотя обе стороны урегулировали конфликты по более чем 95 процентам своих вопросов, включая кондиционирование воздуха в грузовиках и ликвидацию низкооплачиваемого класса работников, они по-прежнему расходятся во мнениях по некоторым ключевым вопросам — оплате и льготам для работников, занятых неполный рабочий день, которые составляют более половины штата сотрудников UPS.
«Я думаю, что, вероятно, произойдет остановка работы, и ключевой вопрос на данном этапе заключается в том, как долго это продлится», — сказал Алан Амлинг, научный сотрудник Института глобальной цепочки поставок Университета Теннесси и бывший руководитель UPS.
Когда крайний срок забастовки приблизился, так называемые «тренировочные пикеты», или генеральные репетиции потенциальной забастовки, возникли за пределами объектов UPS от Гавайев до Нью-Йорка с сотнями членов UPS Teamsters в коричневой рабочей форме, марширующими и скандирующими: «Чего мы хотим? Договор!”
Забастовка в UPS будет иметь далеко идущие последствия для экономики США, а также для рабочего движения страны. Когда в 1997 году UPS объявила забастовку, крупные и малые предприятия с трудом удерживали полки.
Но теперь гораздо больше компаний, а также больший процент потребительских расходов американцев зависят от инфраструктуры доставки, которая может доставлять посылки по стране в течение нескольких дней после покупки. И хотя ее общая доля на рынке сократилась, UPS играет большую роль в этом: по оценкам, четверть из 59 миллионов посылок, отправляемых в Соединенные Штаты каждый день, проходит через коричневые фургоны доставки UPS, поровну разделенные между домами и предприятиями.
Лидеры лейбористов говорят, что контракт с UPS Teamsters имеет решающее значение для будущего рабочего движения США и уже давно устанавливает и повышает стандарты для рабочих по всей стране. На протяжении десятилетий контракт UPS Teamsters устанавливал и повышал стандарты для работников в Соединенных Штатах, обеспечивая путь в средний класс для многих американцев, не имеющих высшего образования.
«Это битва, которую мы должны выиграть, чтобы защитить будущее хорошо оплачиваемой и достойной карьеры в UPS», — заявил Шон О’Брайен, президент Международного братства водителей, профсоюза, представляющего сотрудников UPS, на митинге в Лонг-Айленде на прошлой неделе.
Между тем, представитель UPS сказал, что компания рада тому, что она вернется за стол переговоров на следующей неделе, и «готова повысить… лучшую в отрасли заработную плату и льготы», но подчеркнула необходимость быстрого решения оставшихся вопросов.
Стороны отказались от переговоров в начале июля, когда водители отклонили предложение UPS о пакетах заработной платы и льгот, что заставило экспертов предупредить, что забастовка становится все более вероятной. Вернувшись за стол переговоров, у сторон будет около недели, чтобы достичь соглашения, которое включает в себя вынесение его на голосование членов.
Профсоюз не обнародовал свои конкретные требования по заработной плате для работников, занятых неполный рабочий день. Более 100 000 членов профсоюза Teamsters работают неполный рабочий день, загружая и сортируя посылки на складах, за начальную заработную плату в размере 16,20 доллара в час — заработная плата, которая не поспевает за инфляцией и аналогична заработной плате в индустрии быстрого питания, говорят члены профсоюза.
«Мы не хотим бастовать, но иногда нам приходится делать трудный выбор», — сказал Леннокс Джеймс, сотрудник склада UPS в Бруклине, работающий неполный рабочий день и зарабатывающий 20,50 долларов в час после 16 лет работы в компании. Он работает на тележке с куриной едой на стороне. «Наши требования не драконовские. Они очень разумны».
Должностные лица компании отвергли заявления о том, что работникам, работающим неполный рабочий день, недоплачивают, отметив, что сотрудники UPS, занятые неполный рабочий день, зарабатывают в среднем 20 долларов в час после первых 30 дней работы. Они также получают ежегодные надбавки, те же медицинские льготы, что и работники, работающие полный рабочий день, и пенсии, которые сегодня чрезвычайно редки для работников частного сектора.
В 2021 году О’Брайен, президент Teamsters, провел кампанию по реформированию крупнейшего транспортного профсоюза страны.пообещав занять более жесткую позицию в переговорах по контракту с UPS. Его победа положила конец десятилетиям руководства семьи Хоффа. В 2018 году во время последних переговоров по контракту с UPS президент Джеймс Хоффа заставил рабочих принять контракт, который они отвергли.
Получение надежного контракта с UPS является частью стратегии О’Брайена по организации работников Amazon, второго по величине работодателя в стране, который продолжает выступать против усилий по объединению в профсоюзы.
«Мы сможем принять этот контракт, и мы обратимся к работникам Amazon, не состоящим в профсоюзе, и скажем, что у вас будет путь к… долгосрочной карьере», — сказал О’Брайен на митинге в начале этого года. «Речь идет об организации нашего конкурса».
В последние дни О’Брайен провел зажигательные митинги на Лонг-Айленде с членом палаты представителей Александрией Окасио-Кортез (DN.Y.) и в Лос-Анджелесе с голливудскими актерами и сценаристами, которые также бастуют. О’Брайен появится в Атланте в пятницу.
Эксперты говорят, что забастовка UPS в первую очередь ударит по доставке электронной коммерции, что приведет к задержкам, аналогичным тем, с которыми столкнулись потребители в первые дни пандемии COVID-19. Если забастовка продлится более нескольких недель, деловые поставки, в том числе критически важные предметы медицинского назначения, могут быть прерваны. По словам экспертов по логистике, забастовка, которая продлится несколько месяцев, может привести к отставанию в работе до предстоящего праздничного сезона.
Профсоюз, представляющий тысячи пилотов UPS, заявил, что они не будут пересекать линии пикетов, если водители забастуют 1 августа, что приведет к немедленному прекращению полетов компании по всему миру, сообщает FreightWaves.
По словам аналитиков цепочки поставок, в ожидании забастовки крупные компании перенесли свои поставки другим перевозчикам, включая FedEx. По оценкам консалтинговой фирмы AEG, 10-дневная забастовка приведет к убыткам UPS в размере более 810 миллионов долларов. Операции компании, вероятно, продолжатся в случае забастовки с ограниченной производительностью, при этом корпоративные сотрудники и ее парк рабочих берут на себя функции склада и доставки.
Во время забастовки UPS 1997 года, которая длилась 15 дней, UPS потеряла в бизнесе более 600 миллионов долларов. Но самым большим ударом стала потеря лояльных клиентов, которые закупались исключительно через UPS, перейдя к другим транспортным компаниям, таким как FedEx. За прошедшие годы FedEx, Amazon и другие региональные перевозчики выросли как грибы.
Но забастовка 1997 года привела к крупным победам работников UPS, включая повышение стартовой заработной платы для работников, занятых неполный рабочий день, впервые за более чем десятилетие и 10 000 рабочих мест с частичной занятостью, преобразованных в должности с полной занятостью.
Некоторые отраслевые эксперты говорят, что забастовка может непреднамеренно повредить Teamsters, сократив долю рынка и рабочую силу UPS. Но эксперты по труду утверждают, что забастовка с большими выгодами для рабочих может помочь возродить рабочее движение, которое сокращалось десятилетиями, особенно в тот момент, когда у рабочих есть рычаги давления на жестком рынке труда.
В настоящее время в Голливуде бастуют более 170 000 актеров и сценаристов. и еще 150 000 рабочих автомобильной промышленности Ford, General Motors и Stellantis могут забастовать уже 14 сентября.. «Есть причина для забастовки, — сказал Нельсон Лихтенштейн, историк труда из Калифорнийского университета в Санта-Барбаре. «Рабочие хотят продемонстрировать силу труда, и сейчас самое время сделать это».
2023-07-20 19:37:57
1689890011
#Забастовка #UPS #кажется #более #вероятной #если #сделка #не #будет #заключена #до #крайнего #срока #августа
