Торговая компания из Токио недавно получила ряд запросов о датчиках для обнаружения людей в транспортных средствах после недавней смерти ребенка, оставленного в автобусе детского центра в префектуре Сидзуока в центральной Японии.
Когда датчики, установленные в транспортных средствах, обнаруживают, что внутри остались люди, они отправляют предупреждения. Продукт рассматривается как крайняя мера для сведения к минимуму человеческих ошибок.
LiDAS (система помощи при обнаружении жизни) была разработана люксембургской фирмой. Когда датчики, установленные на потолке автобуса, обнаруживают человека после выключения двигателя, система оповещает сотрудников на смартфон и в их офис. Устройства, по-видимому, достаточно чувствительны, чтобы обнаруживать движения ребенка, спрятанного под одеялом или стулом. Система была введена для школьных автобусов в трех штатах США в 2020 году, и с тех пор не было зарегистрировано ни одного случая, когда пассажиры оставались позади.
Sanyo Trading Co. со штаб-квартирой в токийском районе Тиёда решила импортировать систему после смерти 5-летнего мальчика после того, как его оставили в автобусе детского сада в городе Накама префектуры Фукуока в июле 2021 года. стоимость системы составляет несколько сотен тысяч иен (несколько тысяч долларов США).
В этом году 3-летняя девочка также была оставлена в автобусе для ухода за детьми 5 сентября в городе Макинохара префектуры Сидзуока, и позже было подтверждено ее смерть. По сообщениям, к 15 сентября Sanyo Trading получила более 30 запросов о LiDAS от детских учреждений и местных органов власти. Компания планирует протестировать систему к концу года и внедрить ее в 2023 финансовом году. Представитель фирмы сказал: «Само собой разумеется, что каждое детское учреждение обязано проверять безопасность детей, но мы хотим предотвратить любые трагические происшествия, сделав систему «последним средством».
Тацухиро Яманака, педиатр и главный директор токийской некоммерческой организации Safe Kids Japan, которая работает над предотвращением детских травм и несчастных случаев, указал, что меры по предотвращению повторения, принятые правительствами и другими органами после дела в префектуре Фукуока, «полагались на только человеческая внимательность и не были эффективны». Он добавил: «Вместо того, чтобы полагаться на отдельных лиц, мы должны уделить первоочередное внимание созданию среды, исключающей человеческие ошибки, заблаговременно внедряя датчики обнаружения человека и другие продукты».
(Японский оригинал Масахито Минагавы, Бюро Сидзуока)
