Запуск Toyota Avanza Hybrid все еще ждет стимулов от правительства

Джакарта –

Toyota планирует пополнить свой местный портфель гибридных автомобилей. После успеха Innova Zenix Hybrid и Yaris Cross Hybrid, Toyota, как сообщается, готовится выпустить свой новейший гибридный автомобиль на базе малогабаритного минивэна «на миллион человек» — Toyota Avanza. Когда этот автомобиль поступит в продажу в Индонезии?

Как пояснил вице-президент Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) Боб Азам, в настоящее время Toyota ждет новостей от правительства относительно субсидий на гибридные автомобили. Как известно, в настоящее время предоставляемые льготы по-прежнему ограничиваются электромобилями с полным аккумулятором или BEV (Battery Electric Vehicle).

«Все еще ждем дополнительных стимулов от правительства, чтобы (цена) была более доступной. Позже мы сможем существенно сократить расход топлива, это может быть до 50 процентов. В идеале мы бы получили стимулы. Это не для нас (производителей). но для потребителей», — сказал Боб журналистам в Джакарте во вторник (28.11.2023).

Боб продолжил объяснять: в настоящее время существует два мнения относительно субсидий на электромобили: первое с нулевым уровнем выбросов, второе с низким уровнем выбросов. В настоящее время государственные субсидии предоставляются электромобилям местного производства с полным аккумулятором и нулевым уровнем выбросов.

«Для низких выбросов все усилия (усилия) по сокращению выбросов должны иметь стимулы. Потому что в 2030 году мы должны сократить, правильно, и продолжать до 2040, 2050 года. Так что, если мы будем использовать чистые нулевые выбросы, будет сложно (достичь Итак, с точки зрения «Мы надеемся, что правительство рассмотрит возможность предоставления стимулов для всех технологий электрификации (включая гибридные), чтобы мы могли стать лидерами в Юго-Восточной Азии», — продолжил Боб.

Ранее правительство предоставляло различные стимулы для электромобилей с полным аккумулятором, которые производились на местном уровне с TKDN (уровень отечественных компонентов) 40 процентов. Одна из этих субсидий предоставляется в виде налога на добавленную стоимость (НДС) в размере 1 процента по сравнению с 11 процентами.

Возвращаясь к вопросу о Avanza Hybrid, Боб не смог предоставить подробную информацию о технических характеристиках этого автомобиля, например, о двигателе. «(Машина) еще не знает», снова сказал Боб. Боб еще раз подчеркнул, что гибридные автомобили также должны получать субсидии от правительства.

«Только окружающая среда. Так, например, если (правительство) хочет предоставить стимулы, оно на самом деле также дает стимулы для сокращения выбросов. В других странах не только потребителям, но и производителям (предоставляются стимулы)», – сказал Боб.

Смотреть видео “Почему Toyota Avanza прозвали «Автомобилем миллиона человек»?“
[Gambas:Video 20detik]
(взять из)