Здание: новый паддок Формулы-1 в Монреале был построен для чемпионов

Этим летом болельщики Формулы-1 увидят, как автомобили сгорят на трассе имени Жиля Вильнёва за рекордно короткое время. Новый загон был собран так же быстро.

На полном ходу автомобили Формулы-1 могут развивать скорость до 300 километров в час. Это означает, что любые близлежащие конструкции должны быть прочными. График строительства прочной, сложной новой трибуны для Гран-при Канады 2019 года также был настроен на ускорение. В 2018 году город Монреаль вместе с «Формулой-1» заинтересовался новой смотровой зоной по обеим сторонам трассы Жиля Вильнёва, исторической четырехкилометровой трассы, на которой с 1978 года проводится самое элитное автособытие Канады. До следующей остановки «Формулы-1» оставалось всего 10 месяцев. так что проект начался как гонка со временем — и со всеми обычными задержками в цепочке поставок.

Городские власти выделили Эрику Готье, старшему партнеру местной архитектурной фирмы FABG, 50 миллионов долларов на реализацию его видения: тяжелый деревянный минималистский загон, который отошел от забавного, но вопиющего бензинового духа Формулы-1 в пользу более экологичного выбора. Новая постройка, призванная заменить старый шаткий стальной загон, сохранит все роскошные вау-факторы гоночного комплекса мирового класса: 13 конюшен для гонщиков (и их верных пит-бригад); набор офисов Международной автомобильной федерации или FIA; обновленный мультимедийный центр для журналистов; и две широкие открытые террасы с ресторанами для гурманов и открытыми барами — идеальное место для праздничных визитов победителей Формулы-1, пропитанных шампанским.

СВЯЗАННЫЙ: Здание: парк Калгари, спроектированный с расчетом на будущее

Готье быстро набрал команду из примерно 500 строителей, чтобы возвести каркас из стальных балок, колонн и сборных железобетонных панелей. (Смешивание материалов, как думал Готье, поможет компенсировать любые проблемы с доставкой и позволит ему закончить строительство вовремя.) Крыша загона была сделана из поперечно-клееного квебекского дерева: каждый ее кубический метр содержит примерно тонну атмосферного углекислого газа, секвестрированного. в течение жизненного цикла деревьев.

В мае 2019 года, когда до дня гонки оставалось четыре недели, паддок обрел свою окончательную форму: гигантский комплекс площадью 250 000 квадратных футов на 5 000 мест, с каждого из которых открывается вид на природные достопримечательности, такие как пляж Жан-Доре, гора Рояль и собор Св. Река Лаврентия. Трасса круглый год используется бегунами и велосипедистами, но ничто не сравнится с той энергией, которая проносится вокруг нее, когда Формула-1 приезжает в город — в этом году, 18 июня. Сезон гонок — это когда он по-настоящему оживает.

БОЛЕЕ: Здание: потрясающий новый культурный центр Лабрадора.