Поездки с семьей всегда были полны приключений, пока я рос. Они служили миниатюрными порталами в другие миры, где я мог собирать истории о культурах и образе жизни за пределами моего собственного. Я мог испытать быструю выборку ряда альтернативных реальностей в качестве наблюдателя во время длительной автомобильной поездки.
Во время наших регулярных поездок в Смоки-Маунтинс, на пляжи Флориды, в Диснейуорлд или на студию Nickelodeon мы с братом жили лучшей жизнью, на которую могли рассчитывать дети с заднего сиденья. Мы приносили игрушки, играли в игры и пили Kool-Aid Bursts или Mondo Squeezers, которые были упакованы в холодильник вместе с остальной едой. Наша невинность была сосредоточена вокруг каждого пастбища коров, с которыми мы сталкивались, или типичных мелких драк между братьями и сестрами, которые происходили из-за того, что один из нас всегда вторгался в личное пространство другого.
Несмотря на то, что он родился через два десятилетия после национальных протестов против Законы Джима Кроу в течение Движение за гражданские права, наша невинность во время путешествия пошла на убыль. Шли годы, наши поездки менялись. Мы стали больше узнавать о маленьких городках, через которые нам приходилось проезжать, где наши родители не останавливались, чтобы позволить нам перекусить или воспользоваться туалетом, — даже о городах всего в 30 минутах езды от того места, где мы жили. Мой брат — на пять лет старше меня — сел за руль первым, и семья всегда делала тревожную паузу, когда его останавливал полицейский или он собирался уехать в колледж в Теннесси.
Вождение Зеленой книги: путешествие по живой истории черного сопротивления Элвин Холл подробно описывает происхождение Зеленая книга негра-автомобилиста и обеспечивает сложную хронологию расовой сегрегации в Америке. Будучи разделенными и, конечно же, не обращающимися как с равными, чернокожие американцы должны были найти способ, когда пути не было; они нашли решения системы, построенной не в их пользу.
В интервью The Daily Beast Холл сказал: Зеленая книга был больше, чем просто Оскароносный фильм 2018 года этого, честно говоря, не делал Зеленая книга негра-автомобилиста любое правосудие, кроме выделения его имени. (На самом деле Холл, присутствовавший на показе фильма, присуждаемом премии «Оскар», сказал The Daily Beast, что название фильма было задним числом. Оно сложилось только после того, как фильм был на стадии постпродакшна.)
Зеленая книга негра-автомобилиста была основана в 1936 году Виктором Хьюго Грином, почтальоном из столичного района Нью-Йорка. Он перечислил предприятия, которые были безопасны для чернокожих американцев в то время, когда Джим Кроу и сегрегация процветали. Чернокожие водители не знали, где можно безопасно купить бензин для своих автомобилей, чернокожие семьи не знали, в какие рестораны им пускают, а чернокожие артисты не всегда могли найти Гостиница после выступления перед белой публикой — даже в таком разнообразном и прогрессивном месте, как Нью-Йорк.
Зеленая книга негра-автомобилиста популярность росла, распространяясь за пределы Нью-Йорка в другие районы страны. Авторы отправляли материалы Грину и его издательской команде в Гарлеме, расширяя подпольную систему для чернокожих путешественников, чтобы они могли отправиться в новую форму освобождения. Каталог издавался ежегодно, за исключением периода Второй мировой войны, до 1967 года, когда его производство было прекращено.
Умело, «язык в публикации [was] наполнены мягкими эвфемизмами, которые не оскорбили бы белых людей», — пишет Холл в Вождение Зеленой книги.
Холл, чернокожий мужчина, родившийся в 1950-х годах в Алабаме, во время того, что он называет «американским апартеидом», думает Зеленая книга негра-автомобилистажизнь оборвалась преждевременно.
«Виктор Хьюго Грин всегда представлял, что это уйдет, что для этого не будет времени, но я думаю, что он был оптимистичен», — сказал Холл The Daily Beast, объяснив, что остатки Джима Кроу все еще были живы даже после смерти. публикация закончилась. «Я думаю, что сегодня это больше превратилось бы в руководство по покупкам в компаниях для чернокожих, поддерживающее сообщества чернокожих. Я думаю, что это могло бы развиться в это, но основная цель этого была бы более тонкой в отношении этих маленьких мест, где вы можете быть в безопасности».
По словам моей мамы, в середине 1980-х мои родители интегрировали район моего детства в городок на юго-востоке Кентукки. Она и мой отец были первой чернокожей семьей, купившей дом в этом районе, и белые профессионалы должны были поручиться за них, чтобы убедиться, что они «хорошие люди». Насколько я понимаю, в угольной стране юго-восточного Кентукки все еще есть районы, куда чернокожие просто не ходят. (Это кажется вероятным, учитывая множество флагов «Сделаем Америку снова великой» и флаги Конфедерации, которые я видел, проезжая через Кентукки кричит по пути в церковь с отцом.)
После того, как мои родители разошлись и я переехала в Цинциннати с мамой, это была совершенно другая среда с большим разнообразием и богатой чернокожей американской историей. Но именно благодаря книге Холла я смог узнать о важности Манс Отель в моем родном городе. Я также выяснил, почему области так резко искажались автомагистрали между штатами и как американизированные «Берлинские стены» обозначали районы заката и пригороды.
“Он утверждал, что консерваторы целенаправленно борются с правдой, потому что не хотят верить, «как тяжело пришлось афроамериканцам».”
Вождение Зеленой книги не только о путешествии; он показывает, как расовая сегрегация была и остается включенной во многие аспекты жизни. Приток чернокожих в северные и западные промышленные города в послевоенный период во время Великая миграция привели к беспорядкам белых жителей и разрушению предприятий чернокожих, что Холл без колебаний назвал формой внутреннего терроризма. Он утверждает, что «между 1877 и 1950 годами более [4,000] Чернокожие мужчины, женщины и дети пострадали от «линчевания на почве расового террора» в [12] южных штатах — больше, чем число американцев, убитых исламистскими террористами, в том числе 11 сентября».
Холл описывает в книге, как красная черта усложнила владение жильем для чернокожих, а дискриминационные привычки риелторов не позволили чернокожим переехать в белые районы, что затем повлияло на школьное образование, доступ к медицинскому обслуживанию и стимулировало продовольственные пустыни— все то, что продолжает досаждать преимущественно чернокожим общинам.
Пожилые жители Детройта, Колумбуса, Цинциннати, Луисвилля, Мемфиса и Нового Орлеана предоставили свои личные отчеты Холлу и его попутчикам, когда они отправились в исследовательскую поездку с севера на юг, вдохновленную Джимом Кроу.
Зеленая книга негра-автомобилиста предоставила чернокожим систему поддержки, чтобы они помогали друг другу, когда сегрегация ограничивала их ресурсы.
Подобным образом, Вождение Зеленой книги это умное и необходимое чтение, которое не только придает смысл истории, но и делает ее актуальной в настоящем времени. Холл подчеркивает историческую важность сохранения наследия прочерного каталога, что, по его мнению, особенно актуально в то время, когда ультраконсерваторы практикуют ревизионистскую историю и накладывают ограничения на преподавание истории в школах.
Он утверждал, что консерваторы целенаправленно борются с правдой, потому что не хотят верить, «как тяжело пришлось афроамериканцам».
«Когда правда начала выходить наружу, — объяснил он The Daily Beast, — они увидели, что они, возможно, пассивно виновны, их родители виновны активно… Они всегда хотят приуменьшить правду».
«Они не думают, что правда освободит вас».
