Из Рюссельсхайма: электрическая Astra в кузове универсал

Мс новым Astra Sports Tourer Electric, который уже поступил в продажу Опель первый немецкий электрический универсал компактного класса по цене от 43 490 евро. Он на 1500 евро дороже хэтчбека Astra, спроектирован и разработан в Рюссельсхайме и там же производится.

Внешне единственное отличие универсала от своих бензиновых собратьев – отсутствие выхлопной системы. При длине 4,64 метра он на 27 сантиметров длиннее Астры со скошенной задней частью, а колесная база на шесть сантиметров больше — 2,73 метра. Подсчитали, что за большой дверью багажника, которая из-за меньшего веса сделана из пластика, может спрятаться от 516 до 1553 литров багажа.

Электрический универсал массой 1760 килограмм приводится в движение мотором мощностью 156 л.с. Это тот же двигатель, что и в Peugeot E-308 SW. Лучшее значение крутящего момента — 270 Ньютон-метров. Энергия для вождения поступает от литий-ионной батареи емкостью 54 кВтч. Должна быть возможна дальность действия до 413 километров. По заявлению производителя, стандартное потребление WLTP составляет от 15,0 до 15,8 кВтч. Водителю доступны три режима движения (Eco, Normal, Sport). Однако после кик-дауна всегда доступна полная мощность.

После первой быстрой поездки при зимних температурах (на борту установлен тепловой насос) бортовой компьютер показал расход около 17 кВтч на 100 километров. Процесс зарядки на станции быстрой зарядки мощностью 100 кВт занимает полчаса, затем аккумулятор, размещенный в днище кузова, заряжается от 20 до 80 процентов.

Sports Tourer предлагается в версиях ST и GS. Все распространенные вспомогательные системы, такие как предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о выходе из полосы движения, круиз-контроль, автоматический климат-контроль и полностью светодиодные фары, всегда включены. GS за 46 560 евро включает, среди прочего, лучшие сиденья, камеру на 360 градусов и адаптивный круиз-контроль.