Индия и Германия сотрудничают в строительстве обычных подводных лодок

Опубликовано 12 июня 2023 г., 18:16, автор:

Морской исполнитель

Немецкая Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) и индийская Mazagon Dock Shipbuilders Limited подписали Меморандум о взаимопонимании, призванный привести к строительству индийских подводных лодок нового класса. Проект появился, когда министр обороны Германии посетил Индию и Индо-Тихоокеанский регион на прошлой неделе после более раннего визита канцлера Германии Олафа Шольца в Индию в феврале, поскольку они стремятся наладить более тесные связи с регионом.

По условиям соглашения, подписанного в индийском Мумбаи 7 июня, обе компании планируют сотрудничать в строительстве новых неатомных подводных лодок. TKMS будет отвечать за проектирование, проектирование и консультационную поддержку, а Mazagon Dock Shipbuilders возьмет на себя строительство и доставку.

Суда будут построены в Индии в соответствии с инициативой премьер-министра Нарендры Моди «Сделай в Индии». TKMS отметил, что в строительстве будет «значительный местный контент». Чиновники отметили, что строительство лодок в Индии также поможет снизить затраты на строительство.

Официально Меморандум о взаимопонимании должен изучить строительный проект, который все еще является предметом официального тендера правительства Индии. Однако широко распространено мнение, что они договорились построить как минимум четыре судна совместно, а СМИ сообщают, что стоимость соглашения составляет более 5 миллиардов долларов.

Министр обороны Германии Борис Писториус подчеркнул соглашение о более тесном сотрудничестве между Германией, Индией и другими важными партнерами в регионе во время своего визита в Индо-Тихоокеанский регион. Канцлер Германии Шольц также сослался на необходимость установления более тесных связей между Германией и Индией, объявив о планах принятия новых немецких законов, которые помогут в этом процессе. Писториус сказал, что они предпринимают шаги в Германии, и призвал Дели следовать модели Австралии и Японии в налаживании более тесных связей с Германией.

По словам Писториуса, Индия выразила заинтересованность в поставке шести подводных лодок немецкого производства. «Это может стать проектом-маяком», — сказал Писториус после встречи со своим коллегой, на которой также присутствовали представители оборонной промышленности Германии.

TKMS подчеркивает, что ранее она работала с Индией над строительством четырех подводных лодок класса HDW 209 в 1980-х годах. Первая и вторая из этих подводных лодок были построены компанией HDW в Киле, а третья и четвертая — Mazagon Dock Shipbuilders в Мумбаи. Все четыре корабля были успешно зачислены в список TKMS ВМС Индии и продолжают служить в качестве передовых средств подводного флота ВМС Индии, базирующегося в Мумбаи. Однако проект погряз в обвинениях в коррупции и положил конец сотрудничеству между двумя странами.

«Лодки, которые мы построили в 1980-х годах, до сих пор находятся в эксплуатации. Мы очень гордимся этим и будем рады продолжать вносить вклад в национальную безопасность Индии в будущем», — сказал Оливер Буркхард, генеральный директор Thyssenkrupp Marine Systems.

Новое соглашение предусматривает использование обычных подводных лодок с независимой воздушной тягой. В настоящее время ВМС Индии имеют 16 обычных подводных лодок, но возраст 11 из них превышает 20 лет. Они также зафрахтовывают одну атомную подводную лодку из России.

В 2021 году компания Mazagon Dock Shipbuilders спустила на воду пятую из серии подводных лодок Scorpene, строящихся в рамках инициативы «Сделай в Индии». Четвертая подводная лодка Вельва был доставлен ВМС Индии в ноябре 2020 года. Индия надеется продолжить модернизацию своего флота, добавляя новые технологии в рамках сделки с Германией.