Историческая реставрация Sunbeam мощностью 1000 л.с. дает исторические артефакты

Механики Национального автомобильного музея обнаружили находки капсулы времени во время начала реставрации рекордсмена наземной скорости. Солнечный луч 1000 л.с.. Исторические находки были сделаны, когда команда мастерской демонтировала два колоссальных авиадвигателя V12, рабочие детали и панели кузова для кампании по восстановлению Sunbeam мощностью 1000 л.с. Кампания направлена ​​​​на то, чтобы собрать 300 тысяч фунтов стерлингов, чтобы восстановить «Слизняка» и вернуть его в Дейтона-Бич во Флориде к 100-летию своего рекордного пробега в 2027 году.

Сохранился почти столетие

Отвертка с деревянной рукояткой 1920-х годов, которой пользовался один из первых механиков до того, как майор Генри Сегрейв преодолел барьер в 320 км/ч, была опущена в заливную горловину масляного бака, пока он проверял уровень, и оставалась внутри почти столетие. Между тем, сохранившийся шиллинг с печатью 1921 года был обнаружен в застывшем масле поверх пружины задней подвески, когда кузов был снят, чтобы обнажить шасси. Также был обнаружен разводной гаечный ключ времен его знаменательного пробега после того, как он был аналогичным образом «приклеен» к шасси маслом Castrol R на растительной основе.

Что издает этот шум?

Национальный автомобильный музей Старший инженер Ян Стэнфилд объяснил: «Это первая отвертка со скоростью 200 миль в час, которую нельзя было вынуть из масляного бака, потому что она была спрятана под двигателем. Мы вычистили бак, где застыло масло, используя горячую воду и моющее средство, и после встряхивания бака старая отвертка в конце концов выпала. После пробного пробега LSR масло, как клей, прилипло к верхней части шасси, где мы и сделали другие открытия. Это как капсула времени, которая является частью невероятной истории Sunbeam 1000hp. Чтобы побить мировой рекорд, на нем проехали всего 50 миль, и именно такие инструменты использовали механики, когда строили его».

Национальный автомобильный музейКоманде специализированной мастерской компании потребовалось изготовить собственные инструменты, подходящие для легендарного рекордсмена, чтобы разобрать его. Посетители Болье могут увидеть выставленное напоказ шасси в Национальном автомобильном музее, пока в конце лета Sunbeam 1000hp не будет представлен на автомобильных мероприятиях.

Планы на будущее

Кампания по восстановлению двигателя Sunbeam 1000hp была запущена совместно с базирующейся в Хэмпшире компанией Brookspeed Automotive в марте. Чтобы помочь повысить значимость празднования столетия автомобиля и кампании по сбору средств — за счет индивидуальных пожертвований и корпоративного спонсорства — есть планы доставить его в Европу и посетить автомобильные музеи по всей Америке. Школы, колледжи и университеты также получат возможность принять участие в семинарах и мероприятиях STEM.

22,5-литровые двигатели Sunbeam мощностью 435 л.с. с тех пор не запускались. Вторая Мировая Война более 80 лет назад – после того, как коррозия поразила внутренние выработки. С помощью кропотливой реконструкции, используя специальные знания и изготовленные на заказ детали, инженеры Национального автомобильного музея воссоздадут звуки, виды и запахи этой новаторской машины и помогут сохранить ее для будущих поколений.

Пожертвования приветствуются

Теперь необходимы средства, чтобы повернуть время вспять и завершить проект полной реставрации. Пожертвования на кампанию по восстановлению Sunbeam 1000hp можно сделать онлайн ЗДЕСЬ.

Спонсорам и корпоративным донорам, которые хотели бы участвовать в кампании, настоятельно рекомендуется связаться по электронной почте [email protected].

Оригинальная история здесь