Пакистан определенно выиграл пропагандистскую битву против Индии. Когда две соперничающие ядерные державы ненадолго сорвались в начале мая и ночи 7 мая, один из крупнейших воздушных сражений со времен Второй мировой войны, пакистанцы впоследствии жаловались на целую серию снимков индийских боевых самолетов. Сколько из них на самом деле произошло, остается спорным – однако бесспорно, что, по крайней мере, это поймало индийскую рафале.
Rafale – самый современный истребитель на службе Индии и гордость его французского производителя Dassault, и стрельба по Индии была первой потерей Rafale в бою. Согласно событиям, все участники показали себя, цена акций на Dassault вышла на поле – в то время как, с другой стороны, они были радуются: Пакистан оставил больше, чем ароматный бренд среди индейцев в коротком конфликте. И Китай союзников, который оборудовал Пакистан необходимыми инструментами, также может быть удовлетворен.
Секретная служба Индии потерпела неудачу
Фактически, это было сочетание истребителя, построенного в Китае Чэнду J-10C и китайской Air-Air Rocket PL-15E PL-15E, привели Индии Рафале на маршрут. Согласно последним знаниям, это кажется Агентство новостей Reuters поддержка, проверено. Однако, согласно Reuters, потеря была менее основана на (отсутствие) эффективности самого Рафала, чем на вопиющем провале индийских новостных служб. Они просто неправильно оценили охват PL-15-Rocket. Reuters цитирует индийских чиновников, которые не были названы именем, согласно которой «информация об неисправной секретной службе» дала бы пилотам Рафале «неправильное чувство» вылетать за пределами пакистанского расстояния стрельбы. Они включают их в «всего около 150 километров», что объясняется диапазоном экспортной версии PL-15E-AN публики PL-15-In.
Интернет Китай (через x)
Воздушный рулевой грузовик PL-15 (E) из Китая, вероятно, использовался для стрельбы в индийском рафале.
PL-15E с большим диапазоном
Пакистанские источники согласились с Reuters, что индийский рафейл был уволен с примерно 200 километров от Chengdu J-10C, с этого расстояния взял индийского истребителя с PL-15E. Индийские власти даже предполагают еще большее расстояние. «Это был один из самых далеких воздушных ударов, которые когда -либо были зарегистрированы», -говорится в информационном агентстве. В то же время пакистанские чиновники заявили, что индийские воздушные силы запутались с целевыми электронными мерами вмешательства и значительно ухудшают осведомленность о ситуации индийских пилотов – в то время как Индия поглощает эффективность этих мер, как и ожидалось.
Для аналитика Джастина Бронка из Лондонского института Королевских Объединенных Объединенных Услуг (RUSI) он доказал, что китайская рулевая кухня PL-15 (E) явно очень мощна для больших расстояний », как цитируют Reuters. По сути, индейцы просто «не ожидали, что будут застрелены». Другой из Рейтер опросил аналитика Руси, отставной сотрудник Королевских ВВС Грег Багвелл, столкновение между ВВС в Индии и Пакистане показало, насколько важно иметь правильную информацию, а также использовать ее. «Победителем была страница с лучшей осведомленностью на ситуации», – сказал Багвелл.
Осознание ситуации решает
На самом деле, обе стороны конфликта, похоже, согласны с тем, что Пакистан удалось собрать гораздо более эффективную «цепь убийств», чтобы создать четкую позицию. Независимо от того, играл ли Китай свою роль, как якобы утверждали индийские военные в направлении Пекина, сыграли роль, не опровергается и не доказано. «Сеть включала в себя разработанную в Пакистане систему под названием Data Link 17, китайская военная техника с другим оборудованием, в том числе самолеты наблюдения, произведенные в Швеции», -процитировал Рейтерс двух пакистанских правительственных агентов. «Система позволила получению Jets Jets Jets ближе к Индии получать радиолокационные сигналы от самолета мониторинга, который находится дальше»,-говорит Reuters. «Это позволило истребителям, произведенным в Китае отключить свои радары и летать незамеченными». Индийские испытания до сих пор не смогли создать аналогичную сеть, согласно индийским источникам, большое разнообразие моделей самолетов из разных стран.
через х
Разорванная задница разбитого индийского рафале – предположительно, это одна из машин, которая стала жертвой пакистанского J -10c.
Месть индейцев
Другим фактором, согласно обследованию индийских источников, было то, что индийскому военному руководству было приказано не нападать на пакистанские радиолокационные системы. Пакистан также сыграл это в своих руках. Тем не менее, отчет Reuters завершается в конфликте с Пакистаном. «После битвы за воздух 7 мая Индия начала атаковать пакистанскую военную инфраструктуру и демонстрировать свою власть в небе. Его марширующие самолеты Брахмос, который был произведен в Индии, повторил пакистанскую противовоздушную оборону, как сообщали представители обеих сторон».
Обе стороны, возможно, были обнаружены в течение короткого времени – в то время как Китай, по -видимому, был чрезвычайно заинтересован в обмене опытом с Пакистаном.
#Итак #Пакистан #застрелил #индийский #рафале #Китайская #ракета #недооценила #PL15E
Читайте также
