каждый пятый поезд запланирован на вторник на определенных линиях RER в Иль-де-Франс – Libération

После полицейские и жандармыпарижские сборщики мусора и Агенты РАТПЖелезнодорожники SNCF также требуют свои взносы. В это воскресенье, 19 мая, SNCF уточнила масштабы забастовки, которую начали железнодорожники Иль-де-Франс в надежде получить олимпийскую премию. И трафик будет «очень сильно обеспокоен» указывает железнодорожную компанию.

Больше всего пострадают линии RER D и Transilien R, где будет ходить только один поезд из пяти и только в часы пик (с 6:30 до 9:30 и с 16:00 до 20:00). На RER E будет только два поезда из пяти, которые не будут ходить с 10:00 до 17:00 и не будут обслуживать многие станции.

Особые перебои в работе RER C также будут наблюдаться: два поезда из пяти будут ходить только с 6:00 до 10:00 и с 16:00 до 20:00, в зависимости от ветки. Это означает, что в час пик в среднем будет ходить один поезд каждые 15–30 минут, и многие станции также не будут обслуживаться. На линии V Transilien в час пик будет ходить только один поезд в час.

RER A и B почти сэкономлены

В других частях сети RER A, наиболее используемая линия с более чем миллионом пассажиров в день, будет почти сэкономлена, поскольку ее обслуживает RATP, за исключением ветки, идущей в Пуасси, откуда будет отправляться один поезд. из двух. То же самое и с RER B, где будет один поезд из двух в северной части (SNCF) и два из трех в южной части (RATP). Наконец, на других линиях Transilien (пригородные поезда) будет по одному поезду из трех рейсов (H, J, L, N, U).

Движение, инициированное Sud-Rail и CGT-Cheminots, к которому местами присоединились Unsa-Ferroviaire, но также и FO-Cheminots (непредставительный профсоюз SNCF), обещало особенно пристально следить. По состоянию на пятницу компания Sud-Rail предупредила, что более 90% водителей намерены объявить забастовку на определенных линиях на следующий день после понедельника Пятидесятницы.

Железнодорожники стремятся оказать давление на руководство накануне итогового совещания по поводу премий, выделяемых агентам, мобилизованным во время Олимпийских и Паралимпийских игр. Sud-Rail на данный момент сожалеет, что была предоставлена ​​только компенсация в размере 50 евро брутто за день, отработанный во время соревнований. В RATP, где переговоры завершились, агенты, мобилизованные в период с 22 июля по 8 сентября, получат в среднем бонус в размере 1000 евро брутто.