Первая оценка снижения налогов на производство. В конце конкурса проектов, закрытого 21 марта, оценочный комитет плана France Relance, размещенный вместе с Матиньоном, поставит перед аудиторскими фирмами вопрос о последствиях снижения налогов на производство на 20 миллиардов евро, объявленного в 2020 году.
Этот пересмотр происходит на полпути через систему, после первого падения на 10 миллиардов в 2021 году и накануне еще одного падения на 8 миллиардов, половина в 2023 году, а другая половина в 2024 году.
Занятость, экспорт, инвестиции, производительность, оборот, маржа и т.д. : эксперты проанализируют «экономическое влияние на эффективность бизнеса», первые результаты ожидаются к концу августа или началу сентября (перед окончательным отчетом осенью 2024 года).
Двадцать налогов
Обвиняемый в подрыве конкурентоспособности компаний, в частности МСП и промышленных ETI, этот налог на производство состоит из множества налогов, которые компания платит независимо от того, приносит она прибыль или нет (в отличие от налога на компании). Из 70–75 миллиардов, выплачиваемых в год, примерно двадцать приходится на землю, добавленную стоимость или фонд заработной платы.
Сами лидеры с трудом находят выход. «Я не понимал, насколько они тяжелые. Они тонут из года в год на наших счетах», — признается менеджер авиационного малого и среднего бизнеса (оборот 22 миллиона евро, 100 сотрудников), который доволен, как только его расчеты были сделаны, прибыли.
В 2019 году он заплатил 260 000 евро налогов, в том числе 181 000 евро взноса на добавленную стоимость компаний (CVAE). Благодаря реформе, которая сократила CVAE и вклад в деловую собственность (CFE) на 50%, в 2021 году компания выплатила 89 000 евро. Согласно Закону 2 реформы, который предусматривает полную отмену CVAE к 2024 году, его «производство налоги снизятся с 1,15% от оборота до 0,29% в 2023 году», — прогнозирует он. Прибыль, которая «покрывает две трети дополнительных затрат на энергию» и затем позволяет «инвестировать 1 миллион долларов в машину в течение пяти лет».
Что МСП и ETI делают со снижением налогов на производство
В отчете за 2021 год оценочный комитет France Relance оценивает количество компаний-бенефициаров первого транша в 600 000, большинство из которых расположены в Иль-де-Франс и Овернь-Рона-Альпы (в этих двух регионах сосредоточено 40 % французских компании).
Заработок съели кризисы и инфляция
По данным Главного управления предприятий при Bercy, VSE-SME получат пятую часть финансового прироста за 2023-2024 годы. Промышленность станет большим победителем, получив 25% от общего прироста. «Если мы снизим эти налоги, то мы должны также обратить внимание на помощь компаниям, которые изначально были созданы для компенсации этих налогов», — утверждает со своей стороны Люк Матье, национальный секретарь CFDT.
«Все налоги, которые меньше платит промышленный МСП или ETI, так или иначе реинвестируются. Это не обязательно приводит к прямым инвестициям, но это облегчение создает устойчивость, чтобы противостоять текущим кризисам», — поддерживает Николя Дюфурк, генеральный менеджер Bpifrance, который призывает к продолжению спада.
В CPME мы по-прежнему с осторожностью относимся к последствиям. «Пока рано ограничивать использование высвободившихся денежных средств. До сих пор влияние было съедено стоимостью энергии, возмещением PGE и повышением заработной платы», — анализирует Жерар Орсини, президент налоговой комиссии организации работодателей.
На местах многие компании ведут свои счета. Беатрис Шмидт, глава автомобильного поставщика EFI Automotiv в Бейносте (Айн), оборот которого составляет 200 миллионов евро, а штат сотрудников составляет 1700 человек, объясняет: «Этот первый шаг — хорошая вещь, даже если это падение не компенсирует вес. энергии, которая увеличилась почти в три раза». «Если мы хотим стабилизировать промышленные инвестиции во Франции, мы должны действовать именно в налоговой части», — сказала она.
Зеленые индикаторы
У производителя каминов Poujoulat (оборот 400 млн евро) налоги на производство, которые в 2019 году составляли более 4 млн евро, в 2021 году снижены на 20%, то есть 800 000 евро прибыли «все реинвестированы». За тот же период инвестиции увеличились «с 10 до 25 миллионов евро в новый завод в Верхней Соне, расширение производственной площадки и роботизацию», — объясняет ее генеральный директор Фредерик Куарье, также вице-президент Mouvement des ETI (Méti).
Что МСП и ETI делают со снижением налогов на производство
Трудно выделить уникальный эффект снижения этого налогообложения, которое смешивается с миллиардами плана восстановления, Франции 2030 или восстановления после коронавируса. Но со стороны Мети мы также выделяем «психологическое воздействие» на лидеров, которые предвидели эту меру. «Инвестиции ETI увеличились на 66% в период с 2019 по 2021 год», — отмечает Фредерик Куарье, выделяя операции, создающие стоимость: «В 2021 году 55% менеджеров инвестировали в рост своего производственного инструмента, а не в его простое обновление, по сравнению с 32% менеджеров. % в 2019 году».
«Эффекты будет сложно оценить изолированно. У нас были такие же трудности с CICE», — возмущается Оливье Редуль, директор по исследованиям Rexecode: «Но то, что мы видим, — это зеленые индикаторы. Занятость в промышленности держится лучше, чем где-либо еще, как и инвестиции, которые остаются динамичными. »
Налог на недвижимость под вопросом
Но будьте осторожны с эффектом бумеранга. Приветствуя эту меру, некоторые лидеры указывают на риск компенсации местными властями за счет увеличения местных налогов. Похоже, именно это происходит с компанией Altheora in Mauves (Ардеш), переработчиком композитных материалов (оборот 45 миллионов евро). «Эффект от реформы почти нулевой» из-за «налога на недвижимость, который вырос для наших четырех заводов общей площадью 50 000 квадратных метров», — сожалеет Бенедикт Дюран, ее генеральный директор.
Такой же страх у страсбургского перевозчика Heppner (оборот — миллиард евро). «Будьте осторожны, чтобы местные налоги, такие как плата за транспорт и налог на недвижимость, не увеличились. В противном случае они съедят полученную прибыль», — предупреждает Жан-Томас Шмитт, ее управляющий директор. Он приветствует снижение налогов на добычу «с 3,8 млн в 2020 году до 3,1 млн в 2022 году», «глоток кислорода», который «позволяет быстрее высвобождаться и делать инвестиции».
Группа тратит 22 миллиона долларов в течение четырех лет на адаптацию своего парка грузовиков к экологическим переходам. Но он осуждает повышение налога на имущество на 30% в 2022 году, что потребовало дополнительных 60 000 евро, увеличившись на сегодняшний день до 281 000 евро. «То же самое, что с отменой профессионального налога, быть не должно», — оговаривается лидер.
