Кастилия-Ла-Манча требует увольнения президента Renfe

Он был министром развития. Начо Эрнандоу которого обычно мало волос на языке с тех пор, как он был пресс-секретарем, то есть более пяти лет назад. «Если они не имеют права ответить на письмо – в отношении письма, отправленного Советом несколько недель назад в Министерство развития по поводу задержек в AVE-, тем более для решения проблем такого отличного сервиса, как у Avant».

И это вчерашняя пятница рано утром у пользователей линии Толедо-Мадрид снова возникли задержки, как признается сама компания через свои социальные сети. В частности, разлом находился на железнодорожной линии между двумя городами, такими как Торрехон-де-Веласко и местом, известным как Лос-Гавиланес.

Это означало, что это обстоятельство затронуло первые поезда, курсировавшие между двумя городами, за исключением железнодорожной линии между Мадридом и Леванте. День начался очень скоро с железнодорожных происшествийно Renfe тут же сообщила через свои соцсети, что вопрос решен.

Поскольку подобные обстоятельства происходят уже не в первый раз, министр общественных работ Начо Эрнандо, который вчера председательствовал Региональная комиссия территориального планирования и урбанизмасразу же на первый план вышло вспомнить, что это уже не первый раз и что «Они даже не ответили на письмо, которое мы отправили им несколько недель назад».

И дело в том, что усталость пользователей не заставляет больше поднимать камертон. Безупречная, образцовая, чистая служба, свободная от какой-либо тени неэффективности, такая как AVE, превратилась в другую, где инциденты обозначили трудности, с которыми сталкиваются его пользователи.

Фактически и Толедо, и Сьюдад-Реаль, благодаря хорошей связи с Мадридом, стали городами, где можно было жить, даже работая в столице Испании. Однако, Постоянные неудачи, которые наблюдались в течение нескольких месяцев, заставили некоторых пользователей пересмотреть свой вариант проживания в этих двух городах.

«Если нам приходится постоянно требовать доказательств и извиняться за опоздания на работу не по своей вине, нет смысла продолжать в том же духе», уверяют несколько пострадавших путешественников. Фактически, некоторые из них, как стало известно LA RAZON, решили оставить этот образ жизни и отправиться на окраину Мадрида, чтобы преодолеть эту череду невзгод, которые стали невыносимыми.

После вчерашнего постукивания министра общественных работ перед всей региональной прессой, президент Renfe Рауль Бланко предложил Начо Эрнандо возможность встречи и встретиться на следующей неделе, чтобы изучить и определить, какие потребности были представлены в железнодорожной линии.

Должно быть, подъем камертона правительства Кастилии-Ла-Манчи заставил кого-то выйти и ответить на постоянные жалобы, подаваемые пользователями. До сих пор единственным ответом было административное молчание.

Правда в том Испанский High Speed ​​был примером эффективности и пунктуальности с момента своего появления в 1992 году., с авеню между Мадридом и Севильей. Однако в течение некоторого времени, в основном из-за отсутствия инвестиций в техническое обслуживание, эта эффективность сменилась серией инцидентов, вызвавших раздражение пользователей и самого правительства Кастилии-Ла-Манчи.

Фактически, сформированы платформы пользователей, затронутых всеми этими проблемами, как в Толедо, так и в Сьюдад-Реале. Поскольку техническое обслуживание является прямой обязанностью Министерства общественных работ и Главного государственного управления, Совет мало что мог сделать в этом отношении, кроме как потребовать подотчетности.

Именно это произошло вчера в Толедо, после новой неудачи, произошедшей рано утром в пятницу. Начо Эрнандо, министр развития, который в свое время в качестве пресс-секретаря уже занимался другими конфликтами с центральным правительством, находящимися в руках PSOE и Podemos, он снова наносит удар одному руководителю своей партии.

Посмотрим, будет ли на следующей неделе прогресс в решении проблем и состоится ли эта встреча между президентом Renfe и министром общественных работ. Потому что пользователи уже начали терять терпение.