Катастрофа ULEZ Садика Хана, поскольку большинство лондонцев «не могут позволить себе оплату» | Личные финансы | Финансы

Эксперты предупреждают, что большинство жителей Лондона не смогут позволить себе плату за проезд в зоне сверхнизкого уровня выбросов (ULEZ).

В преддверии расширения схемы на следующей неделе новое исследование Motorway выявило степень обеспокоенности лондонцев по поводу сбора.

В исследовании, проведенном онлайн-авторынком, большинство водителей, не соблюдающих требования, согласились, что не смогут платить 12,50 фунтов стерлингов в день.

Согласно исследованию Motorway, до 780 000 автомобилистов в Лондоне хотят продать свой автомобиль, не соответствующий требованиям.

Около 42 процентов жителей столицы обеспокоены тем, что при продаже они не получат хорошую цену за свой автомобиль.

Не пропустите… Исправлены предупреждения о сделках с электроэнергией, поскольку плательщики счетов могут получить более выгодную сделку, если подождут.

Тем не менее, Motorway подчеркивает, что недавние правила и дефицит поставок из-за пандемии принесут пользу продавцам.

На данный момент автомобильная промышленность продемонстрировала темпы роста на 4,1 процента в первой половине 2023 года.

Это означает, что подержанные автомобили, независимо от того, соответствуют ли они требованиям ULEZ или нет, продолжают сохранять свою ценность.

Расширение ULEZ Садика Хана на все 32 района столицы должно быть реализовано 29 августа.

Не пропустите…

С любого, кто будет пойман за рулем автомобиля, не соответствующего требованиям, будет взиматься плата в размере 12,50 фунтов стерлингов в день за вождение в Лондоне.

Когда этот сбор будет взиматься с пассажиров каждый будний день в течение месяца, водителям придется потратить 250 фунтов стерлингов, если у них нет подходящего автомобиля.

Если водители решат ездить по выходным, этот сбор увеличится до 350 фунтов стерлингов в месяц для владельцев автомобилей, не соответствующих требованиям.

Алекс Баттл, соучредитель Motorway, подробно рассказал о влиянии «зеленой» инициативы на обычных автомобилистов.

Он объяснил: «В связи с расширением лондонской ULEZ 29 августа владельцы автомобилей по всему Большому Лондону решают, нужно ли им продавать.

«В последние дни перед датой расширения мы наблюдаем изменение стоимости автомобилей: цены на некоторые соответствующие модели растут из-за спроса.

«И хотя автомобили, не соответствующие требованиям, могут упасть в цене, большая часть Великобритании по-прежнему находится за пределами зон чистого воздуха, поэтому, несмотря на то, что рынок подержанных автомобилей в Великобритании настолько силен, все равно найдутся желающие покупатели на эти несоответствующие требованиям автомобили. модели.

«Таким образом, просто потому, что вы живете в расширенном ULEZ, ваш автомобиль все еще может пользоваться спросом в других частях страны и, следовательно, по-прежнему иметь высокую цену».

Express.co.uk связался с мэром Лондона для получения комментариев.