Приветствую всех поклонников Формулы 1 и от имени всей редакции приветствую вас в сезоне 2026 года. В частности, вас всех сердечно приглашают на квалификацию Гран-при Австралии, которая начнется в 6:00 утра, и на текстовую трансляцию, которую проведет Ян Янча.
Трасса Окрух Альберт-Парк:
— это городская трасса в центре австралийского города Мельбурн, который также является родиной пилота McLaren Оскара Пиастри. Трасса имеет общую длину 5278 метров и имеет 14 поворотов, из которых 8 правосторонних и 6 левых. Интересной особенностью трассы является озеро, окружающее гоночную трассу. Несмотря на то, что это городская трасса, трасса невероятно сложная, и очень часто у нас бывают очень дикие гонки, полные аварий и переменчивой погоды.
Обзор сезона 2025 года:
Она предложила нам невероятно большую драму. С самого начала казалось, что доминирование McLaren не позволит конкурентам бороться за высшие позиции, и команде Папайи удалось выиграть Кубок конструкторов. Во второй половине сезона голландец Макс Ферстаппен из RedBull восстал из мертвых, начав выигрывать гонку за гонкой и преследуя обоих пилотов McLaren. После двойной дисквалификации McLaren в Лас-Вегасе развернулась драма, и чемпиона мира определила финальная гонка в Абу-Даби. Ландо Норрис из McLaren стал чемпионом мира, опередив Макса Ферстаппена всего на 2 очка. Голландец едва не совершил самое большое возвращение в истории Формулы-1 и завоевал много симпатий у многих болельщиков, которым он до сих пор не совсем нравился. Оскар Пиастри, который также боролся за титул до последнего тура, финишировал третьим.
Новая глава Формулы-1 сезона 2026 года:
Сезон 2025 года завершил долгую эпоху в Формуле 1. Мы попрощались не только с экранопланами, но и с двигателями, которые у нас были с сезона 2014 года. И последнее, но не менее важное: мы потеряли элемент обгона DRS.
Самую большую роль в новом сезоне сыграют силовые агрегаты, производительность которых теперь разделена в соотношении 1:1 между двигателем внутреннего сгорания и системами рекуперации. Классическая DRS заменена активной аэродинамикой. Говоря простым языком, открывающееся не только заднее крыло, но и переднее, которые открываются автоматически в определенных точках трассы.
У пилотов также есть режим ускорения, который дает им повышенную мощь, которую они могут использовать для защиты или атаки. Для обгона будет использоваться так называемый режим обгона, который даст пилотам еще больше мощности от аккумуляторов. Его можно будет использовать только в том случае, если пилот, поворачивающий, находится в пределах одной секунды от единственного сиденья перед ним.
Топливо также претерпело изменения, которые должны быть на 100% экологически безопасными и не увеличивать нагрузку на окружающую среду. Определенные изменения также были внесены в шины, которые теперь стали меньше. Восемнадцать дюймов превратились в шестнадцать дюймов. Однако маркировка смесей не изменилась. С1 – С5.
Новая команда на стартовой решетке:
Хотя может показаться, что у нас в Формуле 1 появились 2 новые команды, это не совсем так. Хотя немецкий автопроизводитель Audi является новичком в королеве автоспорта, он купил лишь существующую команду Sauber. Однако Audi с самого начала решила пойти по пути заводской команды и, таким образом, строит собственные силовые агрегаты.
Однако теперь у нас в сетке будет 11 команд. Новичок — американский «Кадиллак», который расставляет команду на зеленом поле и стартует с самого верха. Кажется, им удалось совершить маленькое чудо и они уже без проблем стартуют в Австралии. За рулем будет опытная ездовая пара. Мексиканец Серхио «Чеко» Перес и финн Валттери Боттас.
Что происходит с Астон Мартин?
Если от какой-либо команды и ожидалось радикальное изменение по сравнению с прошлым годом, то это, без сомнения, был британский Aston Martin. Однако никто не ожидал, что это будет перемещение на безнадежно последнее место. Aston Martin объединил усилия с японским моторным заводом Honda, который прекратил сотрудничество с RedBull. Однако между объявлением о завершении карьеры в RedBull и подписанием контракта с Aston Martin прошло добрых полгода, поэтому большую часть персонала отозвали другие команды. В основном это новые силовые агрегаты RedBull Ford. Поэтому Honda пришлось очень быстро создавать новую команду, но она переживает большой спад.
Приводной агрегат очень ненадежен, не имеет необходимой мощности, а также подвержен поломкам. На тестах они проехали лишь минимальное количество мотоциклов, и в Австралии это совсем не хорошо. У команды в наличии минимальное количество запчастей и вообще не ясно, претендуют ли они на главный приз. Их машина настолько медленная, что они могут даже не уложиться в 107% лучшего времени, что было бы большой проблемой.
Однако даже в этом случае решено, что Aston даже не проедет весь Гран-при, если ему удастся пройти квалификацию. Их двигатель настолько вибрирует, что это опасно для здоровья, а максимально допустимый срок службы — 25 патронов, то есть даже не половина большой цены. Впрочем, столько кругов в гонке Aston, вероятно, тоже не проедет, ведь на тестах он даже не преодолевал такую дистанцию.
2026-03-06 23:00:00
1772842458
#Квалификация #Гранпри #Австралии #ОНЛАЙН #автоспорт #07.03.2026 #Формула #прямом #эфире #на #Sport.cz
По теме
