Клеман Бон обещает пропуск для TER и Intercités «до следующего лета»

Безлимитные путешествия с месячным планом? Проект, который может стать реальностью к следующему лету. Как Германия, Клеман Бон заявил в микрофон France Info, что стремится предлагать «более четкие и привлекательные предложения». Министр также сказал, что хочет «поработать с регионами до следующего лета, чтобы у нас был пропуск во французском стиле, простой, привлекательный и недорогой для молодежи».

Помимо немецкого вдохновения, Клеман Бон также похвалил «значительную» работу некоторых регионов, таких какОкситания и Великий Восток : «Когда они делают предложения по 1 евро, они прилагают значительные финансовые усилия, чтобы помочь молодежи, и это очень хорошо».

Экономические и экологические проблемы

Изучаемые предложения позволят снизить цены на поезда, которые французы считают слишком высокими, особенно летом: «У нас есть ощущение, что это дорого в периоды пик и для TGV, и это правда». По словам политика, падение цен на поезда является результатом двух элементов: увеличения количества поездов в обращении — TGV M и прибытия старых TGV — и конкуренции с Трениталия затем из испанской группы Ренфе. Это падение «увидим в конце 2024 года», пообещал он в конце утра.

В дополнение к экономическим ставкам предложения, поезд лежит в основе стратегии перехода к энергетике. В июле 2022 г. группа SNCF объявила, что к 2050 г. она ставит цель по нулевому прямому выбросу углерода. С начала прошлого года гибридные TER были введены в обращение в некоторых регионах Франции, в частности, в Луара и Новая Аквитания.