Компания недвижимости Auchan Ceetrus обязала выплатить SNCF более 47 миллионов евро

Коммерческий суд Парижа вынес приговор в пятницу Цитрускомпания недвижимости «Ашан» выплатит более 47 миллионов евро СНЦФ в контексте одного из споров между двумя компаниями, возникших после того, как SNCF разорвала контракт на модернизацию железной дороги два года назад. Северный вокзал что она заключила договор с Ситрусом.

Это один из трех споров между двумя компаниями с тех пор, как SNCF два года назад разорвала контракт на модернизацию и концессию Северного вокзала, который она заключила с Ceetrus. Компании по недвижимости, которая стала New Immo Holding, в пятницу было предписано выплатить компании SNCF Gares et Connexions сумму в 47 миллионов евро»,при исполнении независимой гарантии по первому требованию», а также проценты, согласно решению суда с «временное исполнение» Консультирует -.

New Immo Holding объявила в пятницу вечером, что подаст апелляцию»это необъяснимое и немотивированное решение», в заявлении, отправленном -. Компания-имущество также считает, что это решение «имеет ограниченную сферу применения, поскольку не выносит решения по существу». «Фактически концессионер обратился к административному судье с просьбой устранить последствия неправильного и необоснованного решения, принятого в ущерб ему, а также пользователям и Парижу.», Эстайм Нью Иммо Холдинг.

«Первая значительная юридическая победа»

Со своей стороны, SNCF Gares et Connexions приветствовала это:первая значительная юридическая победа в споре с Ceetrus по поводу Северного вокзала«. Два года назад железнодорожная компания отказалась от амбициозного, но спорного проекта расширения этой станции, которая является самой загруженной в Европе и пропускает 700 000 пассажиров в день.

Выбранная в 2018 году Ceetrus подписала контракт в начале 2019 года, доверенный совместной компании, 66% которой принадлежит имущественной компании Auchan, а 34% – SNCF Gares et Connexions. Но в сентябре 2021 года железнодорожная компания денонсировала этот контракт, связывающий ее с Ceetrus, сославшись на отсутствие контроля над проектом, резкий рост затрат и весьма значительные задержки. Обвинение компании недвижимости «Ашан» в «серьезный провал», SNCF обвинил его «невыносимые отклонения от обязательств» с утроением стоимости работ (до 1,5 млрд евро) и задержками. Ситрус, со своей стороны, обвинил своего бывшего партнера в отсутствии «верность».

Еще два спора

Первоначально планировалась работа по значительному расширению Северного вокзала в преддверии Олимпийских и Паралимпийских игр 2024 года в Париже. На обновленной станции должны были разместиться новые предприятия. Выборные должностные лица и ассоциации считали проект фараонским и оторванным от городской среды.

Длительный спор с мэрией Парижа, которая первоначально одобрила этот файл, привел к принятию в ноябре 2020 года менее впечатляющей и коммерческой версии проекта. Но не все работы удалось завершить к Играм. После окончательного отказа от проекта SNCF запустила гораздо более скромные проекты на Северном вокзале на общую сумму 50 миллионов евро. Этот проект должен быть завершен в апреле 2024 года.

SNCF Gares et Connexions объяснила в пятницу, что она просила суд выплатить «гарантировано на сумму 47 миллионов евро, чтобы позволить ему профинансировать первые работы» своего нового «программа ремонта» с вокзала Гар-дю-Нор запущен «в связи с Олимпиадой 2024 года“. Но железнодорожная компанияявно не дождался решения коммерческого суда начать необходимые всем путешественникам на парижскую Олимпиаду работы, финансируя их из собственных средств“, – подчеркнула она.

Бывшие партнеры сталкиваются друг с другом еще в двух спорах, рассматриваемых в административном суде. Один из них был нанят Ceetrus для оспаривания нарушения контракта. Другой возглавляет SNCF Gares et Connexions, которая заявила, что хочет «получить компенсацию в размере 300 миллионов евро от Ceetrus».

” data-script=”https://static.lefigaro.fr/widget-video/short-ttl/video/index.js” >