Конец года | ФАЗ

В этом году в редакцию вновь поступило множество заявок на звание лучшего за год. Поэтому мы просим вашего понимания и терпения от всех тех, кого не удалось принять во внимание. Если вы постараетесь немного больше, возможно, через двенадцать месяцев у вас появится шанс, принять участие стоит. Поезд — хорошее ключевое слово, потому что ничто и никто не может пройти мимо поезда, и мы также хотим похвалить его здесь. Как следует из нового названия, Штутгарт 31 будет завершен раньше, чем планировалось, не в 2121 году, а в 2031 году. Там, где другие требуют китайской скорости, железная дорога показывает скорость ICE. А также демонстрирует железную расходную дисциплину. Запланированные 2,5 миллиарда евро затрат на строительство теперь должны превратиться не в 25 миллиардов, не в 20, нет, а в 11 миллиардов евро.

Железная дорога действительно мало что может сделать для показательного проекта на автомагистрали А 5 недалеко от Дармштадта, где была предпринята попытка позволить грузовикам передвигаться как по рельсам, но без рельсов. То, что работает неоптимально, чего проектная группа действительно не могла ожидать. В 2019 году над автомагистралью протянули ВЛ, в 2023 году продлили из-за неудачного успеха, а затем закрыли, потому что идея токоприемников на грузовиках так и не прижилась. Теперь его пришлось бы демонтировать, но денег на это может не хватить. Возможно, скоро появится демонтажная турбина, которая будет использоваться вместе со строительной турбиной.

В последнем случае экспертные знания можно было бы получить из Брюсселя, где Комиссия ЕС и Парламент с возрастающим успехом работают над освобождением Германии и Европы от бремени ее промышленности. Автомобильная промышленность уже достаточно продвинулась в этом плане. Если им просто хочется подышать свежим воздухом, труппа Leyenspiel будет рада помочь менеджерам компании соответствующей информацией о квотах на сталь, производственных процессах или размерах транспортных средств. Чтобы менеджеры компании не принимали постоянно неправильные решения только потому, что они ориентированы на управление бизнесом в своем полосатом высокомерии, которое уже было признано на базе Бербелина. Судя по тому, что мы слышим и читаем, производители автомобилей не одиноки в своей обязанности эксплуатировать автомобильные заводы без автомобилей; Говорят, что химическая промышленность также находится на пути к производству химикатов без химикатов.

Рецепт работает идеально. Что ж, городу Майнцу не хватает 160 миллионов евро, но он быстро компенсирует это за счет увеличения налогов на недвижимость и торговли. Решение очевидно, каждое частное хозяйство подвергается такому же искушению. Хорошие образцы для подражания создают прецедент. Хофхайм-ам-Таунус находится всего в двадцати километрах. Симпатичный уездный город каким-то образом в одночасье потерял 35 миллионов евро, все резервы этого места. Почему что произойдет? Двойной налог на недвижимость, а лучше утроить. Чтобы это не выглядело просто как лишенное воображения и простое увеличение доходов, город объявил, что он также рассмотрит жесткие меры по сокращению расходов. По словам мэрии, сейчас тестируется все, включая рождественские гирлянды, которые, если бы их погасили где-то в середине января, имели бы, на наш взгляд, довольно хорошие шансы на успех. Также за награду «Нижний свет года». А теперь давайте встретим Новый год. Затем следует новый год. Это будет хорошо, это точно.