“55% сбрасывающих целей выбросов (парниковой газ) к 2030 году иЗапрет продаж тепловых автомобилей в 2035 году (в Европейском Союзе) не реалистичны, как определено », – сказал Новый генеральный директор Stellantis, Итальянский Антонио ФилосаПолем
«Мы должны внедрить гибкость, которая будет способствовать как декарбонизации, так и для поддержания промышленной деятельности», – сказал босс 4 -го мирового производителя автомобилей (Jeep, Peugeot и Fiat) в интервью, опубликованном в субботу Daily Les Echos.
«Обзор», установленная на 2026 год
Запрет в 2035 году на продажу новых бензиновых или дизельных автомобилей, в том числе гибридов, в Европейском Союзе, эмблема амбициозных мер Европейского зеленого пакта (Green Deal), в марте 2023 года была принята Германии.
Пункт «Обзор» был установлен на 2026 год, чтобы сделать первый инвентарь и, возможно, обеспечить корректировки текста.
Эта цель была оспорена в течение нескольких месяцев со стороны производителей, столкнувшись с продажами электрических моделей, которые кататься на коньках, с участием китайской конкуренции, американскими таможенными обязанностями и падением глобальной прибыли.
Немецкий производитель премиальных автомобилей BMW Premium предложил в пятницу отложить запрет в пятницу, в то время как на предыдущей неделе Ола Кялениус, начальник Mercedes-Benz и президент Ассоциации европейских производителей (ACEA), назвал «недостижимую» цель.
«Теперь мы должны перейти от стратегического диалога к стратегическим действиям»
Под давлением отрасли Европейская комиссия уже смягчила в марте прошлого года цели сокращения выбросов CO2 в среднесрочной перспективе, а председатель Комиссии Урсула фон дер Лейен должен открыть «стратегический диалог» на следующей неделе с производителями автомобилей, вскоре после начала мюнхенского автомобильного салона (IAA), необходимого для сектора.
«Теперь мы должны перейти от стратегического диалога к стратегическим действиям. И быстро. Быстрое снижение в европейской автомобильной промышленности не следует недооценивать», – добавил Антонио Филоса.
Отвечая на вопрос о допросах крайнего срока 2035 года, он подтвердил необходимость «рычагов гибкости», чтобы «остановить порочный круг, который приводит к падению продаж и задерживает обновление стареющей парковки».
Например, он предлагает «озеленение парка парка с побалом или переподготовкой для более поздних транспортных средств», «Supercredits CO2» для продажи небольших электромобилей или даже лучшей оценки гибридных транспортных средств.
1757194213
#Конец #продаж #тепловых #автомобилей #году #не #реалистичен #как #это #есть #согласно #боссу #Stellantis
По теме
