Федеральные чиновники, которые встретились в пятницу с владельцами бизнеса, столкнувшимися с трудностями после обрушения моста в Балтиморе, заявили, что одобрили экстренные кредиты на сумму 3,4 миллиона долларов и обрабатывают еще 1000 заявок.
Всего за три недели с тех пор, как в результате забастовки грузового судна «Дали» был разрушен мост Фрэнсиса Скотта Ки, погибли шесть строителей и закрылся порт Балтимора для судов, Администрация малого бизнеса США одобрила 59 низкопроцентных кредитов на случай стихийных бедствий, сказал Дилавар. Сайед, заместитель администратора SBA, во время остановки в Балтиморе.
30-летние кредиты предназначены, чтобы помочь предприятиям преодолеть временную потерю доходов и были одобрены, в частности, для ресторанов, логистических компаний и автотранспортных компаний.
Сайед и другие представители SBA посетили Центр восстановления бизнеса на Саут-Клинтон-стрит в Кантоне, один из трех, открытых в округах Балтимор, Энн-Арундел и Балтимор после катастрофы на мосту. Центры предлагают помощь в подаче заявок на федеральные кредиты, а также гранты и другую помощь, предоставляемую властями штата и местными властями.
SBA наблюдает высокий спрос на кредиты: 500 000 долларов из 3,4 миллиона долларов одобрены только с четверга, и ожидается, что количество одобрений вырастет в ближайшие недели, сказал Сайед. Он также сказал, что агентство работает над тем, чтобы заполнить пробелы для тех, кто либо не соответствует критериям, либо не может позволить себе взять на себя дополнительные выплаты по кредиту, сотрудничая с агентствами штата Мэриленд, а также рассматривая возможность дополнительной федеральной помощи.
«Те люди, которые не прошли этот процесс успешно… Теперь мы можем встретиться с этими владельцами бизнеса, посмотреть на их финансовые показатели, посмотреть, как мы обеспечим, чтобы они получили право на участие, и могли бы им помочь», — сказал он. «Мы собираемся оставаться столько, сколько потребуется, чтобы помочь как можно большему количеству малых предприятий».
Закрытие порта привело к ежемесячным потерям бизнеса на сумму 28 миллионов долларов, сказал Сайед. По словам губернатора Уэса Мура, от закрытия ежедневно страдают около 8000 человек, включая операторов железнодорожных терминалов и буксиров, лоцманов, грузчиков и дальнобойщиков.
Департамент труда штата начал предлагать гранты независимым подрядчикам, малым предприятиям, в которых может быть всего несколько сотрудников, и другим предприятиям, которые не могут претендовать на страхование по безработице, сказала И. Мария Мартинес, специальный секретарь по делам малого бизнеса в канцелярии губернатора. , в пятницу. Программа удержания работников порта Балтимор департамента предлагает гранты в размере до 200 000 долларов предприятиям, имеющим на это право, чтобы избежать увольнений сотрудников, что является частью разрешения на сумму 12,5 миллионов долларов.
И начиная с 9 утра понедельника, Министерство торговли штата предложит гранты в размере до 100 000 долларов США через Чрезвычайный бизнес-фонд порта Балтимор.. Чтобы иметь право на участие, предприятия должны доказать, что они потеряли доходы и активность или столкнулись с увеличением расходов из-за сбоев в работе порта, и обязуются оставаться в порту после его открытия.
«Все произошло быстро, и мы пытаемся обеспечить комплексные услуги», — сказал Мартинес.
Она отметила, что в трех центрах восстановления бизнеса «у вас есть все виды поддержки, у вас есть психическое здоровье, у вас есть безработица, у вас есть страховка… у вас есть все это. … По мере развития событий потребности будут меняться».
Мартинес и Крис Ланди, директор по защите и развитию малого бизнеса и бизнеса меньшинств при мэре Брэндоне Скотте, присоединились к Саеду в пятницу на слушаниях с несколькими владельцами бизнеса, которым были одобрены федеральные кредиты, в рамках попытки определить, удовлетворяют ли SBA и другие программы потребностям из тех, кто столкнулся с потерей доходов.
«Это долгосрочная работа, и она не закончится через один или два месяца», — сказал Сайед.
Хотя государственная помощь увеличивается, для некоторых она приходит недостаточно быстро.
Фредерик Менса, независимый оператор Cilla Transportation, входит в число сотни дальнобойщиков, перевозящих контейнеры и другие грузы в порт и из порта, многие из которых не имеют права на пособие по безработице и не могут позволить себе брать кредиты даже под низкие проценты.
Менса, пришедший в пятницу в Центр восстановления бизнеса в Кантоне в поисках ответов, сказал, что у него не было зарплаты с тех пор, как обрушился мост. Тем временем его деловые расходы накапливаются, такие как аренда шасси для его грузовика и хранение груза, который он должен был привезти в порт, но не смог доставить.
«Я бы сказал, что более 95% нашего бизнеса больше не существует», — сказал Менса. «Поскольку мост рухнул, у нас здесь нет работы».
2024-04-19 21:33:02
1713757581
#Кредиты #бизнесу #на #данный #момент #составляют #млн
