Мы говорим это близко к Лука де Меоиз которых он был сдержанным советником. Провост Франсуа был выбран в эту среду Советом директоров Renault для Иди на итальянский как управляющий директор автомобильной группы. Французский инженер с 57 лет был директором по закупкам, партнерствам и общественным делам группы.
Окончившись по минам Экола Политехника и де -де -де -де -де -де -де -де -детектировать, он начал свою карьеру в министерстве казначейства в качестве заместителя генерального секретаря межлистного комитета по реструктуризации промышленной реструктуризации. Затем он стал советником министра обороны Алена Ричарда, с 1999 по 2002 год, прежде чем присоединиться к Renault.
Провост Франсуа был предпочтительна двум фигурам из группы: босс Dacia, Denis le at и бренда Renault, Fabrice Cambolive. И совет директоров выбрал преемственность, отклонив кандидата от конкурента Stellantis, Максим Пикат.
Осторожно за его очками, проректор Франсуа, пилот для бывшего генерального директора Лука де Мео План трансформации крещен RenaulationПолем Этот план выпустил Renault из колеи, направив группу к более высоким и более прибыльным транспортным средствам, выходя из Megane, проданного по всему южному внедорожнику и Electric R5 до более чем 35 000 евро.
Провост Франсуа также сыграл важную роль в раскрытии «альянса», созданного с японским производителем автомобилей Nissan, бывшим коммерческим и технологическим партнером Renault.
Процесс экспресс -назначения
Группа назначила своего директора в середине июля Дункана Минто, чтобы временно заменить Луку де Мео, Собираясь к удивлению всех, чтобы возглавить французский роскошный гигант KeringПосле долгой карьеры в автомобиле.
В конце очень быстрого процесса назначения, проректор Франсуа берет колесо Ассани, невесомой группы, которая обнаружила поля (6 % оборота в первой половине), но которая еще не ускорилась и которая страдает от нескольких слабостей.
Renault заметно стал средним и очень европейским производителем автомобилей, в то время как рынок в этом секторе подавлен на этом континенте. Группа также пересмотрела в середине июля своих финансовых прогнозов за 2025 год, компания, указывающая на «ухудшение динамики автомобильного рынка», особенно на стороне фургонов.
Группа уже имеет план по сети в Латинской Америке и на Ближнем Востоке, а также в Индии, но она сталкивается с жесткой конкуренцией на этих высоких рынках.
Провост Франсуа также придется иметь дело с огромной политикой партнерских отношений, в которых он участвовал, с Google, китайским автопроизводителем Geely (также владельцем Volvo Cars) или саудовским нефтяным гигантом Aramco.
Провост Франсуа перед лицом «заботы» сотрудников
Теперь, когда Renaulation выпрямило группу, проректор Франсуа должен указать эти ориентации в новом стратегическом плане. План Futurama, который Лука де Мео должен был представить в конце 2025 года, предусматривал реинвестирование денег, заработанных в последние годы, особенно в области технологических инноваций.
Автомобильная группа уже объявила о укреплении своего плана снижения затрат, который уже дрожит от профсоюзов. Этот план должен быть указан в четверг утром с публикацией результатов первой половины.
В этом смысле назначение проректора Франсуа вызывает «заботу» CGT. «Ремесленник стратегических партнерских отношений (…) Он сыграл ключевую роль в аутсорсинге и совместном использовании тепловых двигателей посредством создания дочерней компании. Однако эти двигатели сегодня являются основным источником прибыльности группы, хотя электрический переход изо всех сил пытается убедить и стабилизироваться», – говорится в заявлении.
«Renault не нуждается в еще одном коротком плане или финансовой логике, руководствуясь только немедленной прибылью. Компания нуждается в устойчивом промышленном видении, которое опирается на навыки своих сотрудников и привязывание его производства во Франции», -подчеркивает CGT.
Французский штат, владеющий 15 % Renault, проректор Франсуа уже встретил министров финансов и промышленности до его назначения, согласно МирПолем Двое мужчин прислали ему послание поздравления в пресс -релизе.
Эрик Ломбард, министр экономики, указывает на то, что он «рассчитывает на то, что он продолжит трансформацию производителя, продолжая развивать свой промышленный след во Франции. Оставайтесь лидером во Франции и Европе, предлагают инновационные модели и модели следующего поколения и продвигать устойчивую мобильность».
«Мы рассчитываем на то, чтобы он консолидировал и усилил динамику сектора, укрепляет французские и европейские исследования и разработки, создавая из лучших международных стандартов и несет амбициозную политику европейского предпочтения в интересах суверенитета и наших рабочих мест», – пишет Марк Ферраччи, министр, ответственный за промышленность. Провост Франсуа должен скоро встретиться с премьер -министром Франсуа -Байру.
1753898830
#Кто #является #проректором #Франсуа #этот #близкий #советник #Луки #де #Мео #названный #во #главе #Renault
Продолжение темы
