Культура возобновляет временное хранение в Соединенных Штатах обломков испанских кораблекрушений «Эль-Юнона» и «Ла-Гальга».

МАДРИД, 5 мая. (ЕВРОПА ПРЕСС) –

Министерство культуры и спорта возобновил депонирование деталей из испанские затонувшие корабли «Эль-Юнона» и «Ла-Гальга». которые хранятся в Национальное побережье острова Ассатигнациональный парк, расположенный в Вирджинии (США), где они были отреставрированы и сохранены после их восстановления.

Соглашение, подписанное генеральным директором отдела культурного наследия и изящных искусств Министерства культуры и спорта Исааком Састре де Диего и директором национального побережья острова Ассатиг Хью Хоторном, устанавливает, что принадлежащие Испании археологические предметы и артефакты может находиться в национальном парке не менее десяти лет.

«Это сотрудничество предлагает отличный инструмент для распространения нашего культурного наследия за рубежом и позволяет нам ценить общую историю территорий.. Сотрудничество между разными странами необходимо для обеспечения того, чтобы подход к подводным объектам осуществлялся с использованием соответствующей археологической методологии», — отметили они в «Культуре».

Среди заложенных предметов, в основном мелких археологических предметов, есть ложка, фрагмент пряжки от обуви, фрагмент ключа, несколько мушкетных пуль и девять монет, а также несколько лиофилизированных фрагментов веревки.

Некоторые из этих экспонатов выставлены в центре для посетителей американского национального парка, который ежегодно принимает полмиллиона посетителей.

Вместе с этими экспонатами были обнаружены два якоря, один из которых находится во временном хранилище, хранящемся в США, а другой является частью постоянной экспозиции Национального музея подводной археологии ARQVA, государственного музея Министерства культуры. и Спорт, расположенный в Картахене (Мурсия).

ИСТОРИЯ «ЛА ГАЛЬГА» И «ЭЛЬ ЮНО»

“Гальга”, официально назван ‘Гальга Андалусии‘был построен в 1732 году. Оснащенный 50 пушками, он стал частью Средиземноморского флота Конде де Карихо. В 1736 году он вышел в Атлантику, где более 14 лет служил защитным эскортом различных кораблей между Кадисом, Гаваной и Веракрусом.

Летом 1750 года капитан-генерал Хуан Мануэль Бонилья собрал в Гаване небольшой флот из семи кораблей, чтобы отправиться в Испанию. Одним из этих кораблей был «Ла Гальга», капитаном которого был Даниэль Хупони, ирландец на службе у Испании. 18 августа сильный ураган сорвал с мачты «Ла Гальга».

Столкнувшись с неминуемой опасностью кораблекрушения, Хупони приказал выбросить пушки и груз за борт. Он смог выйти на берег и запросил поддержку у местных американских властей, чтобы максимально заменить корабль. После исправления он снова уехал в Испанию, но еще один сильный шторм снова обрушился на «Ла Гальгу», который не смог противостоять этой новой атаке.

“Юнона”при 538 тоннах и 34 орудиях, Он был построен в 1789 году в Ферроле.. Она поступила на службу в 1799 году в эскадре генерал-лейтенанта Маркеса дель Сокорро, чтобы совершать рейсы из Кадиса в Картахену, Гавану, Веракрус и другие порты Америки.

В январе 1802 года командир Хуан де Бустильо с 30-летней службой покинул Веракрус, но сильный шторм нанес многочисленные повреждения и вынудил его остаться в Пуэрто-Рико, где он оставался в течение девяти месяцев для ремонта.

10 октября он выехал в Кадис, имея в составе экипажа Третий батальон Африканского полка в составе 430 человек. 28 октября сильный шторм затопил его и спаслись только семь человек, которые отправились на американское судно «Фаворита». Остальные 425 человек погибли вместе с «Юноной», офицеры, матросы и солдаты с некоторыми женами и детьми.