Курьеры DPD столкнулись со значительными потерями в доходах из-за сокращения платежей за доставку | Курьеры/сфера доставки

Тысячи курьеров столкнутся с потерей значительной части своих доходов в новом году после того, как менеджеры компании доставки DPD пообещали добиться снижения тарифов после напряженного рождественского периода.

Предполагается, что около 1500 водителей прекратили работу во вторник после того, как компания, которая сообщила о прибыли до уплаты налогов в размере почти 200 миллионов фунтов стерлингов, объявила о снижении ставок на 65 пенсов для большинства своих поставок в электронном письме ранним утром 29 сентября.

После встречи с представителями водителей во вторник менеджеры решили отложить сокращение до Рождества, заявив, что оно начнется 5 января 2026 года.

Снижение заработной платы представляет собой «в значительной степени мои расходы на уход за детьми за год», сказал один водитель, пытаясь представить масштаб потерь в контексте. Он добавил, что они будут бить коллег, которые и так с трудом сводят концы с концами.

Первоначально компания сообщила водителям, что собирается сократить расходы до 25 фунтов стерлингов на водителя в день, а также отказаться от рождественского бонуса в размере 500 фунтов стерлингов. Представители водителей заявили, что это, вероятно, составит более 6000 фунтов стерлингов в год для каждого водителя – даже целых 8000 фунтов стерлингов для тех, кто берет на себя гораздо больше доставок на Рождество.

“Мы не получаем отпускных, мы не получаем больничных. Таким образом, даже до снижения ставок вы все еще не могли позволить себе семейный отпуск или какое-либо свободное время”, – сказал представитель водителей. «Чтобы сводить концы с концами, приходилось работать полные пять дней в неделю по 10 часов в день.

“Это не оставляет ничего для сбережений, это не оставляет ничего для семейного отдыха – у нас не было отпуска последние четыре года только потому, что мы не можем себе этого позволить. А с учетом кризиса стоимости жизни все остальное растет и растет. Мы находимся в миллионе миль от отпуска. Это будет [also] окажут огромное влияние на Рождество в этом году».

Он добавил: «Директора все еще получают свои бонусы». Последние отчеты DPD Group UK показывают, что ее самый высокооплачиваемый директор в 2024 году получил почти 1,5 миллиона фунтов стерлингов, включая бонусы. Это означает повышение заработной платы более чем на 90 000 фунтов стерлингов по сравнению с предыдущим годом.

Большинство водителей DPD являются самозанятыми. Они либо действуют как индивидуальный подрядчик от имени компании, что называется франшизой владельца-водителя (ODF), либо как часть парка водителей. Операторам этих многомаршрутных франшиз (MRF) DPD платит за предоставление автопарка, а водителям часто платят по дневной ставке.

Сокращение применяется к обеим группам, то есть водителям ODF будут снижены ставки напрямую, в то время как операторам MRF придется решить, стоит ли рисковать потерей своих водителей, перекладывая на них сокращение. По словам представителя, сокращение на 25 фунтов стерлингов в день на водителя уничтожит прибыль многих операторов MRF.

Представители складов по всей стране, которых внутри страны называют «чемпионами обслуживания», встретились во вторник с директорами компаний в Лестере, чтобы обсудить изменения.

В DPD сообщили: «После сегодняшней встречи с представителями водителей было достигнуто соглашение о дальнейших действиях, а это означает, что водители, которые решили не работать сегодня, вернутся к работе».

Он не ответил, когда его попросили подтвердить суть соглашения, но корреспонденция, с которой ознакомилась Guardian, показала, что это было не более чем отсрочкой до января.