К открытию Ормузского пролива для «дружественных лодок»? – информация о Франции

Этот текст соответствует части транскрипции отчета выше. Нажмите на видео, чтобы посмотреть его полностью.

Члены экипажа в сопровождении вертолета и фрегата индийской армии стали одними из немногих, кто пересек проход, считающийся сегодня самым опасным в мире. После 23 дней застревания Персидский заливэта новость дошла до съемочной группы в понедельник. Иран наконец пропустил свой корабль. Команды France Télévisions смогли связаться с капитаном, как только он оказался в безопасности. “Индийская армия указала нам маршруты, по которым мы должны следовать. Иранская армия заверила нас, что путь свободен, и они сказали нам, что мы можем пройти”, – сказал он. — говорит Вирендра Вишвакарма, капитан индийского корабля.

Оплатил ли судовладелец право прохода в Иран? Капитан говорит, что игнорирует это. Ему было приказано отправиться на север, обойти иранское побережье, прежде чем его будет сопровождать индийская армия. Маршрут, отличающийся от обычного маршрута, который, по данным американских источников, мог быть заминирован Ираном. “Кстати, нам было очень страшно. Мы все молились, чтобы выбраться оттуда живыми. Это было ужасно”, — уверяет капитан.

В среду, 25 марта, Тегеран подтверждает, что пролив открыт для невраждебных судов. Какая это страна? Переход до сих пор осуществляется в небольших количествах, из индийских зданий или из тех, которые связаны с Китаем. А как насчет французских кораблей, все еще заблокированных? «Враждебными странами являются США, Израиль и третья категория, которая плохо определена, которые являются союзниками агрессоров. И мы можем считать, что Франция, в частности, несомненно, является одним из этих агрессоров, как и многие европейские страны». объясняет адмирал Ален Колдефи, бывший генеральный инспектор вооруженных сил.

Французские судовладельцы заявляют, что у них нет новых инструкций. Моряки не хотят переходить дорогу. “У нас нет никаких гарантий, и французские власти не дали указаний, что мы можем туда отправиться. В любом случае, если нам придется идти, нам придется вернуть персонал на корабль. Удачи в поиске добровольцев”», – говорит Эммануэль Шалар, генеральный секретарь Федерации офицеров торгового флота (CGT). Франция и Великобритания проведут на этой неделе встречу с целью создания коалиции по обеспечению безопасности Ормузского пролива.