Летние путешествия не так просто, как раньше для авиакомпаний

Заработать деньги летом не так просто, как раньше для авиакомпаний.

Авиакомпании разбили свои графики в августе по разным причинам. Некоторые путешественники предпочитают летать раньше, в июне или даже мае, так как школы выпускались раньше, чем раньше. Спрос на рейсы в Европу также переехал из дух, многолюдное лето По словам руководителей авиакомпании, особенно для путешественников с большей гибкостью, таких как пенсионеры.

Перевозчики все еще делают большую часть своих денег во втором и третьем квартале. Но по мере изменения спроса на поездки, а в некоторых случаях клиенты стали совершенно непредсказуемым, что делает третью четверть меньшим количеством заработной платы для авиакомпаний.

Перевозчики, которые ставят на блокбастер, остались разочарованы в начале 2025 года, когда потребители взвесили президента Дональд ТрампСвместные, свыше тарифы и экономическая неопределенность. Чтобы привлечь больше клиентов, многие авиакомпании снизили цены, даже на рейсы в летние пики в конце июня и июля.

Спрос улучшился, заявили руководители авиакомпании в результате вызовов о прибылях и убытках, но перевозчики, включая ДельтаАмериканец Объединенная и Юго -запад В прошлом месяце снизился свой 2025 год Прогнозы прибыли по сравнению с их солнечными взглядами в начале года.

Дальнейшие усложнения, некоторые путешественники также ждали до последней минуты, чтобы забронировать рейсы.

«Это действительно было, я бы сказал, в середине мая, когда мы начали видеть, как бронирование в День памяти забирает», – JetBlue Airways Президент Марти Сент -Джордж сказал инвесторам в прошлом месяце. «У нас был фантастический день памяти, намного лучше, чем прогноз, и это действительно перенесено в июне. Но у него есть чувство, что люди просто ждали долгое время, чтобы принять окончательные решения».

«Школы возвращаются раньше и раньше, но вы также видите, что школы выходят раньше и раньше», – Брайан Знотинс, American Airlines«Вице -президент по планированию сети и расписанию сказал CNBC.

Государственные школы в Далласе и Форт-Уэрте, штат Техас, вернулись 5 августа, и государственные школы Атланты возобновились 4 августа. В 2023 году более половины учащихся государственных школ страны вернулись в классные комнаты к середине августа, по данным Исследовательского центра Pew.

Southwest, с его техасскими корнями, закончил летний график 5 августа этого года, по сравнению с 15 августа в 2023 году. Американец, со своей стороны, переключает некоторые пиковые полеты в следующем году.

«Мы перемещаем все наше летнее расписание на неделю до Дня памяти», – сказал Знотинс. «Это просто в ответ на то, что школы выпускают весной». Эти планы включают в себя дополнения множества международных рейсов.

«Мы круглогодичная авиакомпания»,-продолжил он. Znotins сказал, что перевозчик должен не просто убедиться, что есть достаточно мест для пиковых периодов, но и знать, когда отрезать в более легкие кварталы, как первые три месяца года.

«Для сетевого планировщика более сложные графики для построения – это те, где существует более низкий спрос, потому что вы не можете просто рассчитывать на спрос на ваши рейсы», – сказал Знотина. «Когда спрос ниже, вам нужно найти способы привлечь клиентов к своим рейсам с хорошим графиком качества и изменениями продукта».

Американец сказал, что его расписание по местам в августе было на уровне июля 2019 года, но в этом году он был на 6% ниже в августе с июля.

Американский прогноз в прошлом месяце он может потерять скорректированные 10 центов до 60 центов за долю в третьем квартале, ниже, что ожидают аналитики. Генеральный директор Роберт Изом сказал, что на вызове доходов «июль был жестким», хотя перевозчик говорит, что тенденции улучшились.

В последнее время сокращение пропускной способности в сочетании с более обнадеживающими моделями бронирования в последнее время подпитывает оптимизм в отношении лучшего баланса спроса и предложения в ближайшие недели.

«Ошибка, которую совершают некоторые авиакомпании, вы склонны пытаться построить церковь в пасхальное воскресенье: вы строите свой базовый фундамент для этих пиковых периодов, а затем у вас слишком много [employees]- сказал Аналитик авиакомпании Раймонда Джеймса Саванти Сит.

Она сказала, что было необычно видеть авиакомпании по всему правлению, обрезают свои летние графики, даже до того, как закончится пик, но она оптимизируется в отношении спроса и тарифов, в будущем.

«Прошло время, и люди получают немного больше уверенности в том, как выглядит их будущее, и они более охотно потратить», – сказала она.