Лучшее мнение BS: Торговый импульс Индии и реформы, в которых она все еще нуждается | Специальные мнения

Индия и Европейский Союз заключили долгожданное соглашение о свободной торговле, создав один из крупнейших в мире интегрированных рынков и углубив связи, выходящие за рамки торговли. отмечает нашу первую редакционную статью. сделка охватывает почти два миллиарда человек и, как ожидается, увеличит торговлю со 136,54 миллиарда долларов. в 2024–2025 годах посредством широкой либерализации тарифов с обеих сторон. Помимо торговли, саммит дал результаты по обороне, мобильности, услугам и студенческим визам, хотя остаются проблемы в отношении углеродных правил, конкурентоспособности и более широкой программы торговых реформ Индии.

Между тем, государство электрораспределительные компании вернулись к прибыльности в 2024–2025 годах после более чем десяти лет убытковсообщив о коллективной прибыли в размере 2701 крор рупий. Такие реформы, как автоматическое перераспределение затрат на топливо, интеллектуальные измерения и финансирование с привязкой к результатам в рамках обновленной схемы распределительного сектора, сократили разрыв в доходах и сократили потери. Однако, в качестве второго редакционного материаланакопленные убытки в размере 6,47 триллиона рупий сохраняются, вызванные субсидиями, перекрестным субсидированием и высокими промышленными тарифами. Эти противоречия продолжают оказывать давление на конкурентоспособность, а предлагаемые реформы теперь дают надежду на усиление конкуренции в розничной торговле без дестабилизации политически чувствительных структур ценообразования.

А поскольку бюджет Союза на 2026 год уже не за горами, А.К. Бхаттачарья отмечает что Бюджет Союза на 2026–2027 годы станет первымвключая представление в воскресенье, отсутствие официально назначенного министра финансов и то, что Нирмала Ситхараман стал восьмым подряд полным бюджетом. Однако ключевой неопределенностью является скорый выпуск новых данных по ВВП с базой за 2022-2023 годы, которые могут пересмотреть бюджетные коэффициенты вскоре после принятия бюджета. В колонке возникает вопрос, почему эти данные и отчет Финансовой комиссии не были раскрыты ранее.

Винаяк Чаттерджи утверждает что инвестиции в городской транспорт Индии приносят значительную прибыль от стоимости частной земли, в то время как государственные системы испытывают финансовые трудности. Проекты метрополитена редко окупают затраты за счет оплаты проезда, однако цены на землю вокруг станций растут. в значительной степени выгодны частным владельцам. Хотя инструменты определения стоимости земли существуют, их слабая реализация приводит к ограниченным результатам. Чаттерджи призывает к интегрированному управлению транспортом и землепользованием, более интенсивному развитию транзита и более сильным коммерческим моделям для восстановления баланса государственных финансов.

Окончательно, Отзывы об Адити Фаднис Сайра Шах Халим Товарищи и возвращениеполитический и личный отчет об индийских левых, а не просто теоретический текст. Опираясь на избирательный опыт Халима, в книге прослеживается Идеологические позиции левых, внутренние разногласия и стратегические ошибкиодновременно признавая успехи управления в Керале и Трипуре. Позиционированный как призыв к обновлению, он призывает к самоанализу, межсекциональной политике и взаимодействию с более молодыми читателями, обеспокоенными демократической траекторией Индии.