Новый электрический седан был не только назван «Всемирным автомобилем года», но и стал победителем в номинации «Электромобиль года», а его дизайн также был признан лучшим. Родственный бренд Kia также получил признание, поскольку модель EV6 GT была названа «Автомобилем года с высокими характеристиками».
В категории роскошных автомобилей года победил калифорнийский электромобиль Lucid Air, а городским автомобилем стал Citroën C3, но его южноамериканская версия, больше похожая на небольшой кроссовер.
Аэродинамический седан
Как и меньший Ioniq 5 или Kia EV6, Ioniq 6 построен на модульной платформе E-GMP. При длине 4855 мм, ширине 1880 мм и высоте 1495 мм это относительно большой, но плоский автомобиль с аэродинамическим кузовом.
Большая батарея работает в паре с двумя электродвигателями, т.е. полный привод. На тот момент у седана была максимальная мощность 239 кВт, 325 л.с.
Он также обеспечивает сверхбыструю зарядку 800 В, что позволяет увеличить запас хода до 351 км за 15 минут. Зарядка с 10 до 80% занимает 18 минут. Система поддерживает зарядку 400 В без необходимости использования дополнительных компонентов или адаптеров.
Колесная база в 2950 мм обещает много места в салоне. Есть также передние сиденья с функцией релаксации, что означает полулежа в шезлонге. Производится в Асане, Южная Корея.
Hyundai раскрыл технологию Ioniq 6. Аэродинамический седан должен быть очень экономичным
АвтоМото
Hyundai опубликовал модельный ряд Ioniq 6, первый экземпляр продается в Чехии.
АвтоМото