Микропластик, который накапливается в природе, попадает в пищу и попадает в организм человека и животных, представляет собой постоянно растущую экологическую проблему. Немалая часть этого исходит от транспортной системы, точнее, от износа шин. Частицы образуются при торможении и когда пластиковые шины катятся по земле.
60 процентов частиц размером до 136 микрон
Стартап из Великобритании теперь хочет помочь решить эту проблему с помощью новых технологий. Компания The Tire Collective, основанная тремя бывшими студентами, разработала новое всасывающее устройство, которое можно прикрепить к днищу автомобиля прямо за шинами. Прототип в лаборатории в настоящее время создает не менее 60 процентов частиц на шину размером от 0,3 до 136 микрометров. Подсчитано, что каждый человек производит от 0,23 до 4,7 кг микропластика в год только из шин.
Система использует как поток воздуха, так и электростатические эффекты для извлечения следов истирания шин. В дополнение к истиранию ваших собственных шин, также улавливаются частицы на дороге, такие как истирание и ультратонкие кусочки металла. Собранный таким образом материал, синтетический каучук, подлежит вторичной переработке. Запатентованная технология была протестирована совместно с молодой зеленой логистической компанией из Лондона. Они хотели бы сделать свои автомобили без выбросов еще чище.
Автомобиль можно продолжать использовать в обычном режиме
По данным The Tire Collective, всасывающее устройство не мешает нормальному вождению, и есть только «минимальные» сокращения запаса хода. Прототипы питаются от шины прикуривателя. Фильтры всасывающего устройства гарантируют, что уличная грязь не попадет в резервуар. Первоначально целевой группой были в основном бизнес-клиенты, в том числе компании по доставке и торговле. Планируется, что им придется опорожнять водохранилище раз в месяц, а частным автомобилям — раз в год. Шинный коллектив не предоставляет никакой информации о грузоподъемности. Компания хочет подписать контракты на техническое обслуживание с логистическими компаниями для сбора собранного материала. По словам генерального директора Хэнсона Ченга, это затем перепродается для переработки и переработки, «чтобы получить еще один источник дохода». Компания также хочет продавать лицензии на свою технологию.
У стартапа большие планы: «В долгосрочной перспективе мы хотим использовать наши устройства во всех сегментах транспортных средств и интегрировать их в новые электромобили по всему миру», — говорит молодая компания. В настоящее время он находится в процессе привлечения начального раунда венчурных капиталистов, а коммерческий программный запуск запланирован на следующие два года.
Однако перед этим необходимо успешно завершить больше пилотов. В настоящее время Tire Collective ищет других партнеров, которые хотят протестировать технологию. Компания пока не обнародовала никакой информации о ценах. Производители заявляют, что перерабатываемый отсасываемый материал должен быть высокого качества: «Собираемые нами частицы меньше тех, которые производятся промышленным способом. У них большая площадь поверхности, что может быть лучше для обработки». Однако промышленность к этому еще не готова.
(баск)
