Морские проверки: когда злоупотребления лодочниками злоупотребляют

Этот текст соответствует части транскрипции отчета выше. Нажмите на видео, чтобы просмотреть его полностью.

В основе лета они являются сторожами Средиземного моря. А Контролеры по морским делам Продал побережье и наблюдайте за человеком между пловцом, веслом и мега -яхтой. Их миссия: чтобы они безопасно сожительствовали. Менее чем в 300 метрах от берега, в гавани вилфранч-сир-Мер (Alpes-Maritimes), две лодки идут слишком быстро. Простое напоминание о законе для яхтсменов.

Однако больше серьезности для другого корабля. 5 узлов, разрешенных против 30 на сиденье лодки. И в качестве водительского права навигатор представляет документы лодки. «Там там леди. Действительно, она ведет без лицензии и нарушает правила скорости. Она сталкивается с докладом, сначала, который будет поставлен на нашем уровне прибрежной подразделением морских дел. Затем этот PV будет передаваться в морской суд для обучения»объяснил Хлоэ Пьерон, администратор морских дел. В тюрьме приговорены к шести месяцам тюремного заключения и штрафом более 5000 евро за два преступления. Сорок проверок проводились в течение дня на любых лодках, таких как лодка, которая предлагает восходящий парашют. «Мы проверяем дипломы, позволяющие морской деятельности, касающейся его, затем титул вождения, а также сертификат записи лодки», – сказал гендарм.

Чуть дальше, это размер рыбы, пойманной ведром, которое проверяется. Морские дела также контролируют условия для закрепления лодок. Например, яхте не разрешается парковаться здесь, чтобы защитить позидонию гербарию, которая выровняет морское дно от залива Кэп Феррат. «Вы находитесь в ограниченной зоне для кораблей до 20 метров, и по радио нет никого, очевидно»сказал Сильвен Зибрауиус, контроллер морских дел.

Шкипер предлагается быстрее поднимать якорь и найти лучшую офтеэлема. Экология, скорость, безопасность: так много концепций, которые можно освоить перед посадкой, чтобы воспользоваться морем в мире летом.