Менее чем за полгода он вошел в пятерку самых продаваемых электронных самокатов во Франции. За неделю нам удалось протестировать электросамокат F2, самую продаваемую модель от бренда Segway Ninebot (компания, образовавшаяся в результате слияния американской компании и китайской).
Обладая серьезными преимуществами, он выделяется по нескольким пунктам Китайский гигант Xiaomi. Принятый выбор, который также может, на наш взгляд, представлять собой небольшие недостатки. В любом случае, как могут отражать его (хорошие) продажи, F2 (продается за 549 евро) уже очень хорошая модель для ежедневного использования в городе.
Нам нравилось
Индикаторы. Еще до того, как мы сядем на животное, нам бросается в глаза эта деталь. У F2 есть хорошо видимые поворотники, встроенные в руль, что не всегда бывает на электросамокатах. Это может показаться анекдотическим, но вытянуть руку, чтобы указать на изменение направления, не так просто, особенно если вы находитесь, например, на асфальтированной площадке. Там простое нажатие кнопки на левой руке позволяет быстро выполнить трюк.
Ускорение и мощность. В техническом паспорте четко указано: «самый мощный двигатель». На первых кругах мы решили попросить F2 максимально использовать возможности ускорения. Потому что и здесь это плюс, F2 позволяет регулировать силу ускорения. Результат впечатляет. Через секунду после нажатия на педаль газа ускорение удивляет! И дисковый тормоз реагирует хорошо, будьте уверены. После одной-двух поездок мы к этому привыкаем, но это настоящий плюс для рестартов или подъемов, которые спускаются с горы при сохранении той же скорости. Настоящий плюс. После отключения менее мощного режима, который также потребляет меньше энергии, вождение по-прежнему будет приятным и эффективным. Достаточно, чтобы свободно решить, наслаждаться ощущениями или, наоборот, экономить заряд аккумулятора для более спокойных и умиротворенных путешествий.
Завершает. Если (и это наша маленькая лошадка) между платформой и валом руля все еще выходит трос, то у F2 хорошая отделка. Левый звонок, очень полезный в городском движении, хорошо слышен, прост и эффективен. Показатели, как уже говорилось выше, подходят идеально. Освещение эффективное, сзади имеется стоп-сигнал для обеспечения безопасности (это не всегда так, поэтому следует подчеркнуть преимущество). Некоторые раскритиковают недостаточную яркость экрана, где приложение позволит вам видеть привычную информацию и местоположение самоката. Мы ценим регулировку торможения, которая обеспечивает рекуперацию энергии.
Складное крепление демонстрирует настоящую солидность, не опасаясь быстрого износа. Однако будьте осторожны: эта операция развертывания выполняется в два действия, а не в одно. Его бескамерные шины кажутся устойчивыми к проколам, а аккумулятор защищен от дождя благодаря сертификации IPX5. Хорошая точка для брызговиков или вот этой арки, соединяющей платформу с форштевнем, облегчающей использование противоугонного устройства. Редкий.
нам понравилось меньше
Руль и платформа. Даже если бренд пропагандирует ширину руля как гарантию комфорта и устойчивости, что так и есть, эти 57 см (на 9 больше, чем у предыдущего поколения) могут показаться широкими, когда вы хотите разместить его в углу или коридоре: будьте осторожны, чтобы не споткнуться. Платформа уже и короче конкурентов. Однако у вас будет достаточно места для ног, даже если вы носите 45-й размер и не будете скользить.
Вес. Это дилемма для покупателей электросамокатов: автономность или вес? Одно не обходится без другого. Если автономность здесь очень удовлетворительная (21 км достигается в спортивном режиме, который потребляет больше энергии), это приводит к весу в среднем 18,5 кг. А вот мотор сзади немного разбалансирует аппарат при переноске в сложенном виде. «Дефект», который также можно отнести к тому, что крепление для складывания на руле смещено, что препятствует выравниванию выноса руля и платформы.
Вердикт
F2, безусловно, является одной из лучших моделей бренда, ведущего мирового производителя, в своей категории. По своим характеристикам его можно сравнить с ла Сяоми 4. Очень удачное приобретение для поездок туда и обратно по 20 км в день, где вы иногда сэкономите время по сравнению с общественным транспортом.
Если он немного дороже (549 евро против 499 евро у лидера рынка), его ускорение, его показатели, простота крепления противоугонного устройства могут понравиться неопределившимся. И наоборот, он немного тяжелее и менее практичен в сложенном виде. Покупатели должны выбирать в зависимости от их использования. Не забывая и о том, что ожидаемая многими поклонниками новых технологий подключенная часть F2 во многом оправдывает ожидания.
2023-11-15 14:51:36
1700059897
#Мы #протестировали #самый #продаваемый #электросамокат #от #Segway #Ninebot
