Мы протестировали Mazda CX-60, внедорожник с дизельным двигателем и знаком ECO.

В то время, когда ликвидация тепловых двигателей сделала решительный шаг, чтобы стать реальностью в 2035 году, Мазда продолжай думать о комплексное решение, не исключающее ни одного вида энергии, осознавая, что до этой судьбоносной даты еще много времени и много эволюции. И в качестве доказательства своих заявлений он выходит на рынок с революционный дизельный двигательчто удивляет всех, всё.

Нет сомнения, что это главная новинка этого нового Мазда СХ-60 это дизель в котором они увеличили рабочий объем с 2,2 литров до 3,3 литратакже расширяя скоростной режим, при котором двигатель может работать на обедненной смеси, при которой сгорание достигает своего апогея. максимальная эффективность при минимальном потреблении. Он предлагает два варианта мощности, 200 л.с. и 254 л.с.с рядный 6-цилиндровый двигатель, который предлагает идеальный баланс. Ему удается уменьшить вибрации и воспроизводить чистый и приятный звук, чего не хватает в наше время, когда электромобили используются каждый день.

Его реакция на дороге великолепна. Мы протестировали двигатель 200 резюме, и результаты были непревзойденными. Прохождение поворотов маневренно, крепко держится на земле и делает вождение удовольствием. Еще одним важным моментом является потребление, поскольку после проведенного теста потребление очень близко к тому, что мы находим в спецификации. Мазда заявляет о расходе 5 литров на сто километров, а в конце пути бортовой компьютер выдал нам расход 5,5 литров. И все это с экоэтикеткачто позволяет получить доступ к Зоны с низким уровнем выбросовкоторые обосновываются в нашей стране.

В БензинMazda CX-60 имеет подключаемый гибридный привод с Бензиновый двигатель 2,5 литра. Skyactiv-G четырехцилиндровый с непосредственным впрыскоми Электродвигатель мощностью 129 кВт и один Литий-ионный аккумулятор большой емкости 17,8 кВтч 355 В. Развивает всю мощь 327 резюмес комбинированной передачей крутящего момента 500 Нмчто делает его самая мощная дорожная модель в истории Mazda. В 100% электрическом режиме он предлагает ряд 63 кмчто превышает средний дневной пробег испанского водителя.

Изменения в этой новой Mazda CX-60 также коснулись ее экстерьера и интерьера. Спереди автомобиль принимает некоторые новые пропорции, для придания грилю более рельефного и заметного вида, по сравнению с другими моделями японской фирмы. Решетка, сохранившая форму крыла, с новым освещением, подчеркивающим выразительность. Также поменять фарыкоторые дебютируют в дизайне, с вертикальным расположением и Г-образным рисунком освещения. Восемь цветов кузоваа также восемнадцати- и двадцатидюймовые колеса – другие новинки, представленные этой новой моделью.

В своем интерьер Его центральная консоль выделяется, с некоторыми высококачественные материалы и эксклюзивный дизайн. Благодаря конструкции новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач трансмиссионный туннель выполнен с небольшими размерами, что обеспечивает комфорт задних пассажиров. Пока, место водителя естественноес рулем, имеющим все необходимые элементы в вождении, и Проекционный дисплей который предоставляет отличную информацию, включая браузер, чтобы иметь возможность перемещаться, не отвлекая глаз от дороги.

Новая Mazda CX-60 имеет длину 4745 мм, ширину 1890 мм и высоту 1680 мм с радиусом поворота 5,4 метра. Колесная база 2870 мм. предлагает простор как на передних, так и на задних сиденьях, а также вместительный грузовой отсек. Как могло быть иначе, он оснащен высший уровень помощи при вождении.

представляет в четыре категории оборудования. основная категория Премьер-линиясредняя категория Эксклюзивная линияи высшие категории Такуми у Хомура, с более высоким уровнем оснащения. Категория Prime-line разработана, чтобы быть самой надежной в линейке. В категории Exclusive-line передняя решетка радиатора и отделка стоек B и C окрашены в глянцево-черный цвет, решетка «крыло» серебристого цвета, а легкосплавные диски имеют размер 20 дюймов. Категория Takumi предназначена для наслаждения роскошью на самом высоком уровне; в то время как Homura разработана на более спортивном уровне. Стартовая цена 48 719 евро.без скидок.