Джакарта –
повышенная пошлина будет построен вдоль платной дороги внешней кольцевой дороги Джакарты (JORR). Будет построена платная эстакада, соединяющая Улуджами и Джикунир протяженностью более 21 километра.
PT Nusantara Infrastructure через свою дочернюю компанию PT Margautama Nusantara (MUN) будет работать над этим проектом. Президент-директор PT MUN Донни Хасан объяснил, что эстакада платной дороги была построена для решения проблемы интенсивного движения на платной дороге JORR.
«В Улуджами мы поднимаем его оттуда, потому что концентрация трафика там самая высокая. Не в JORR 1, где все еще около 80 тысяч (автомобилей в день), а в JORR 2 — более 100 тысяч», — сказал Донни. на встрече СМИ в Equity Tower, Южная Джакарта, четверг (27.10.2022).
РЕКЛАМНОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ
ПРОКРУТИТЕ, ЧТОБЫ ПРОДОЛЖИТЬ СОДЕРЖАНИЕ
Позже этот маршрут надземной платной дороги начнется из района Улуджами и будет спускаться по району Джати Асих. В этой области будет некоторое распределение транспортного потока. Некоторые едут по платной дороге Внутреннего города, в то время как другие могут продолжить свое путешествие прямо до надземной платной дороги Чикампек или платной дороги MBZ.
«Кута строит объездную дорогу, начиная с Улуджами. Мы выходим на Джати Асих, затем снова можем ехать прямо вверх. Там она разделяется, есть платная дорога внутри города CMNP, другая идет до Чикампека», — сказал Донни.
По объяснению Донни, у этой платной дороги будет 3 точки пересечения, а именно в Улуджами, Джагорави и Джати Асих. Тем временем будут построены два пункта взимания платы за проезд, также известные как въезды и выезды в Пондок-Индах и Бамбу-Апус. На платной дороге будет две полосы движения с двумя полосами движения.
По данным detikcom, стоимость строительства этой платной дороги составляет 21,56 трлн рупий. Протяженность составит 21,5 км, соединяющих Джакарту и Бекаси.
«Эффективная длина составляет 21,5 км, два участка проходят от округов Бекаси и Джакарта», — сказал Донни.
В заметке detikcom со ссылкой на данные узла ГЧП от Министерства PUPR, проект строительства платной дороги надземной внешней кольцевой дороги Джакарты (JORR) Цикунир – Улуджами, предложенный консорциумом PT Marga Metro Nusantara, PT Adhi Karya (Persero) Tbk и PT Acset Indonusa Tbk является частью платной дороги Джабодетабек, которая находится над существующей платной дорогой внешней кольцевой дороги Джакарты (JORR).
Расчетная скорость может достигать 80 километров в час при ширине полосы движения 3,5 метра, ширине внешней обочины 2,0 метра, ширине внутренней обочины 1,0 метра, средней ширине (включая внутренние обочины) 2,0 метра.
Между тем, со ссылкой на данные BPJT от Министерства ПУПР, консорциум объявлен прошедшим предквалификацию 30 июля 2021 года. В объявлении участники предквалификации, возражающие против определения результатов, могут подать письменное возражение № позднее 5 рабочих дней после объявления о проведении предварительного квалификационного отбора.
На следующем этапе Комитет по аукционам на концессию на платные дороги пригласит в письменном виде компании или консорциумы, прошедшие предварительный квалификационный отбор, для участия в аукционе JORR Elevated Cikunir-Ulujami платной дороги в сроки, которые будут определены комитетом позже.
(гал/час)
