НАС логистические компании UPS и FedEx приостановили работу своего совокупного парка из более чем 50 грузовых самолетов McDonnell Douglas MD-11.
Решение, объявленное в пятницу вечером, последовало авария с участием одного из самолетов в международном аэропорту Луисвилля в Кентукки ранее на той неделе, в результате которого погибли по меньшей мере 14 человек.
«Из соображений предосторожности и в интересах безопасности мы приняли решение временно остановить наш парк MD-11», — говорится в заявлении UPS.
«Заземление вступает в силу немедленно. Мы приняли это решение заранее по рекомендации производителя самолета».
Тем временем, Боинг — которая приобрела программу MD-11 в результате слияния с McDonnell Douglas в 1997 году — также объявила, что рекомендовала UPS и FedEx приостановить полеты грузовых самолетов MD-11.
«Эта рекомендация была сделана с большой осторожностью, и мы продолжим координацию с ФАУ по этому вопросу», — заявил представитель Boeing.
Что мы знаем о крушении MD-11?
Расследование катастрофы ведет Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB). Следователи установили, что авария произошла в результате того, что один из двигателей загорелся и оторвался от самолета во время взлета.
Самолет достиг высоты примерно 100 футов (30,5 метров), а затем вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы в огне, уничтожив при этом два близлежащих предприятия.
В пятницу американские следователи по безопасности заявили, что трое пилотов UPS пытались восстановить контроль над самолетом незадолго до его крушения после того, как в кабине прозвучал предупредительный звонок.
В NTSB сообщили, что самолет был построен в 1991 году и модифицирован в грузовой самолет. Предварительный отчет о расследовании ожидается примерно через 30 дней.
Сколько MD-11 обслуживаются UPS и FedEx?
MD-11 был разработан и первоначально производился компанией McDonnell Douglas Corporation, которая объединилась с Boeing в 1997 году. Производство MD-11 прекратилось в 2000 году, а его использование для пассажирских перевозок официально закончилось в 2014 году.
UPS и FedEx — крупнейшие в мире грузовые перевозчики. Согласно информационному бюллетеню UPS, до крушения в парке UPS было 27 самолетов MD-11. Компания заявила, что ее MD-11 составляют лишь около 9% ее парка.
FedEx, парк которой насчитывает 700 самолетов, эксплуатирует 28 самолетов MD-11. Компания заявила, что «немедленно реализует планы действий в чрезвычайных ситуациях», чтобы избежать сбоев.
Сбои могут иметь далеко идущие последствия, поскольку FedEx и UPS доставляют товары для крупных ритейлеров, таких как Amazon, Walmart и Target, а также производителей и предприятий по всему миру.
Монтажер: Карл Секстон
Продолжение темы
