Нанггала II, Курск, Минерв… Когда подводные лодки больше не отвечают

Спасательные команды соревнуются по прошествии времени, чтобы найти подводная лодка туристической компании OceanGate Expeditions и пять человек на борту. Шестиметровое судно не подавало сигналов с воскресенья, направляясь к месту крушения «Титаника», расположенному на глубине 4000 метров. История подводного плавания печально отмечена многочисленными несчастными случаями, общим моментом которых является гонка со временем, чтобы найти своих обитателей живыми.

KRI Nanggala II, общая авария и волна, смертельная для 53 моряков.

Индонезийская подводная лодка Nanggala II и 53 члена экипажа исчезли с радаров 21 апреля 2021 года, когда они должны были принять участие в учениях у берегов Бали. Четыре дня спустя военно-морской флот Индонезии находит разбитые на три части обломки на глубине более 800 метров и подтверждает, что все 53 члена экипажа мертвы. Построенному в Германии подводному аппарату было около 40 лет. Официального объяснения этой аварии представлено не было, но, по мнению властей страны, вполне вероятно, что самолет унесло подводной волной, а общее отключение электроэнергии помешало экипажу принять экстренные меры.

ARA San Juan, технический сбой и взрыв, 44 человека пропали без вести

15 ноября 2017 г. во время учений по наблюдению между городами Ушуайя и Мар-дель-Плата аргентинская подводная лодка «Сан-Хуан» сообщила о повреждении, «проблеме с батареей». Это было его последнее появление. После многомесячных напряженных поисков и увольнений в ВМС Аргентины здание было найдено почти год спустя, 16 ноября 2018 года. Согласно отчету Управления военно-морской разведки США, корабль взорвался за «40 миллисекунд». взяв с собой 44 члена экипажа.

К-141 Курск, торпеда стала причиной гибели 118 членов экипажа

Введенный в строй в 1994 году, “Курск” был одним из флагманов ВМФ России. 12 августа 2000 года затонул в Баренцевом море во время учений. Запущенная торпеда взорвалась бы внутри кабины и вызвала бы несколько других детонаций внутри подводной лодки, обездвижив ее на глубине «всего» в сотне метров. 23 человека пережили взрывы и укрылись в кузове машины, ожидая помощи. Российские власти минимизировали аварию и отправили вспомогательное судно только на следующий день. После нескольких безуспешных попыток Россия наконец принимает британскую и норвежскую помощь, но уже слишком поздно, и 118 моряков на борту погибают.

Ming 361, загадочное исчезновение, унесшее жизни 70 моряков

25 апреля 2003 года рыболовецкое судно обнаружило перископ Ming-361, дрейфующего в заливе Бохай между Китаем и Северной Кореей. Через несколько дней ВМС Китая заявили, что все 70 членов экипажа были найдены мертвыми. Правительство хранит молчание по этому поводу, но, похоже, техническая проблема вызвала потерю кислорода на подводной лодке.

La Minerve S647, найденный более пятидесяти лет спустя, 52 погибших.

Французское здание затонуло у Тулона 27 января 1968 года вместе с 52 членами экипажа. Подлодку нашли только 21 июля 2019 года, после новой поисковой кампании. Находка позволила установить причины затопления: подводный аппарат должен был столкнуться с надводным кораблем, что повредило его воздухозаборник (шноркель). Внезапный прилив воды уносит корабль на дно, где он и останется в течение следующих пятидесяти лет.

АС-28, наиболее сравнимый с Титаном

5 августа 2005 года эта 13-метровая российская спасательная подводная лодка зацепилась за антенну гидрофона, своего рода микрофона, используемого под водой. Попав в пропеллер аппарата, он обездвижен на глубине 190 метров. На этот раз Владимир Путин и ВМФ России обратились с просьбой о международной помощи менее чем через 24 часа после инцидента, гораздо быстрее, чем во время затопления «Курска». Соединенное Королевство и Соединенные Штаты направляют группы, способные участвовать в спасательной операции, цель которых – перерезать тросы, мешающие подводной лодке. 7 августа 2005 года, после освобождения российской подводной лодки, кораблю удалось всплыть на поверхность, и семь человек на борту были спасены.