НАСА понадобится чудо, чтобы исправить сбойный зонд «Вояджер-1»

В двух словах: Самый удаленный от Земли рукотворный объект находится на системе жизнеобеспечения после компьютерного сбоя в конце прошлого года, который может привести к прекращению миссии. В середине ноября почти 50-летний космический зонд потерял способность отправлять важные телеметрические данные инженерам здесь, на Земле. Без ценной информации специалисты по управлению полетом не имеют ни малейшего представления о том, как работают силовые, управляющие и двигательные системы корабля.

В нынешнем виде, Путешествие я продолжает мчаться в неизвестность со скоростью 38 000 миль в час. Это один из двух кораблей, работающих в межзвездном пространстве. Второй — его близнец, «Вояджер-2», который покинул Землю за 16 дней до «Вояджера-1» в 1977 году.

В НАСА заявили, что проблемы «Вояджера I» связаны с его подсистемой полетных данных (FDS), которая собирает информацию с различных научных инструментов и датчиков корабля и объединяет ее в единый пакет для передачи на Землю. Еще в ноябре пакеты данных начали содержать повторяющийся набор нулей и единиц.

Инженеры полагают, что это проблема с синхронизацией кадров, вызванная повреждением памяти в FDS, но без надлежащих данных телеметрии очень сложно определить местонахождение неисправной памяти.

Сюзанна Додд, руководитель проекта «Вояджер» в Лаборатории реактивного движения НАСА, рассказала Ars Technica, что они еще не сдался. По ее словам, они могут попробовать и другие вещи, добавив, что было бы чудом, если бы они смогли вернуть зонд. По ее словам, это самая серьезная проблема, с которой Додду приходилось сталкиваться с тех пор, как он был менеджером проекта.

Один из методов, которые НАСА планирует попробовать, — это переключение FDS в разные режимы, подобные тому, который он использовал при облете Юпитера в 1979 году и Сатурна в следующем году. Идея состоит в том, что, возможно, другой режим может помочь изолировать неисправную память. Это рискованно, учитывая, что «Вояджер-1» не использовал эти режимы более 40 лет, но на данный момент это соотношение риска и вознаграждения. Когда другие варианты исчерпаны, но все безрезультатно, стоит попробовать что-нибудь.