После победы в Малайзии Коллин Вейер внезапно стал намного более известным в Нидерландах, в то время как постоянные поклонники уже заметили молодого мотогонщика. Что делает его таким хорошим? А что возможно? NU.nl спросил у бывших водителей Барри Венемана и Уила Хартога.
Хартог (75 лет), победитель голландского ТТ в 1977 году, отвечает из Таиланда, где сушилка травы из Аббекерка занята сбором риса на ферме его жены. Однако ему надоело продвижение Вейера. «Я большой поклонник», — говорит Хартог. «То, что он показывает в свой первый год обучения, совершенно особенное. Не имея каких-либо знаний о трассах, Коллин очень стабилен и уверен в себе».
Восемнадцатилетний Вейер – дебютант этого года в Moto3, третьем уровне чемпионата мира и самом важном классе начального уровня для молодых гонщиков, которые в конечном итоге хотят попасть в MotoGP.
Победив в Сепанге, талант из Стапхорста стал первым голландцем, выигравшим во время уик-энда Гран-при после Ханса Спана в 1990 году. Это особое достижение, к которому постепенно стремился Вейер. На протяжении сезона подиум все больше и больше появлялся на виду. Две недели назад в Таиланде он впервые финишировал третьим, а в прошлое воскресенье одержал свою первую победу.
«Вы также должны разместить это выступление в течение сезона», – говорит Венеман. Бывший гонщик и аналитик Ziggo ненадолго опасался победы Вейера, когда он выехал на финальную длинную прямую в Сепанге в качестве лидера, а за ним следовали претенденты на титул Аюму Сасаки и Жауме Масиа.
«Я боялся, что они пройдут мимо него, но это была правильная стратегия. Для Коллина также было небольшим преимуществом то, что с ним были эти ребята. Они борются за титул и поэтому могут взять немного меньше». рискнуть».
«Сравнимо с первыми годами существования Валентино Росси»
В Таиланде Вейер уже был близок к своей первой победе. Ошибка на последнем круге его обеспокоила. «У меня действительно было ощущение, что Коллин там выиграет», – говорит Хартог. «Но он продемонстрировал свой победный менталитет, все же взобравшись на подиум, несмотря на те ошибки на последнем круге, за один поворот до финиша. Я подумал, что это стоило победы, это действительно фантастика».
Шестикратный победитель в классе 500cc видит сходство между Вейером и абсолютным великим спортсменом: «Я чувствую, что его манера езды сравнима с манерой езды Валентино Росси в его ранние годы».
В любом случае, Вейер отличился в Малайзии, не допустив ошибок под давлением на последних кругах, а на кону стояла его первая победа. Он также хорошо выступил в своей первой домашней гонке в Ассене. «Он, безусловно, может выдерживать высокое давление», — говорит Венеман. «Но все эти парни уже несколько лет катаются на высоком уровне, так что они к этому привыкли. Коллин еще и просто классный парень и практичный фермер».
И все же такая первая победа может стать подтверждением его собственных способностей. «Это, безусловно, дает психологический импульс. Это очень важно в этом виде спорта. Вы должны быть в хорошей форме, но ваше психическое состояние также очень важно», – объясняет Венеман. «Вы строите это с помощью целей, и тогда приятно, если вы действительно сможете победить».
Желание быть лучшим в мире
Первая победа также приносит новые ожидания восемнадцатилетнему Вейеру. «Давление возрастает, как только ты перестаешь быть аутсайдером и обретаешь любимую роль», — говорит Хартог, которого в Вейере это не беспокоит. «Я не знаю его лично, но в интервью слышу очень практичного человека, который не наступает ему на обувь и не страдает от своего эго».
«Недостаток успешного первого года в том, что в следующем году все будет по-другому, с совершенно иной моделью ожиданий», — соглашается Венеман. Бывший руководитель отдела развития талантов KNMV считает, что Вейер сможет с этим справиться. «Вы собираетесь сделать это, потому что хотите быть лучшими в мире, но при этом вы также должны уметь хорошо работать на структурной основе».
Многие качества Вейера уже выделяются, например, его интерпретация бесплатных тренировок. В то время как другие гонщики в основном ездят группами, голландец занят своими линиями и точками торможения. «Он смеет полагаться на свои силы. Есть мальчики, которые могут только гоняться за другими, но им нужно избавиться от этого. В этом отношении у Коллина уже все хорошо».
«Нет никакого проекта»
Это касается и его карьерного роста, который традиционно начинается в Moto3. Для Хартога все ясно: «Если он не получит серьезных травм в ближайшие годы, он станет потенциальным чемпионом мира и определенно сможет перейти в Moto2 через несколько лет».
Венеман также видит традиционный путь. «Но не существует шаблона правильного подхода. Представьте, что через два года, например, они хотят, чтобы он выступал на машине MotoGP, а вы пропускаете Moto2. Такое случается чаще. Это такая возможность, вы должны всегда использовать ее. сделать это. Но обычно Moto 2, а затем MotoGP – это действительно путь для Коллина. В любом случае, структурно он должен выступать впереди в Moto3 в следующем году».
Однако Венеман хочет подчеркнуть, что карьерный путь по-прежнему сопряжен с множеством трудностей. «Этот вид спорта непрост. Чем дальше вы продвигаетесь, тем больше бюджетов вам приходится брать с собой. Поэтому вам также нужно немного вовлечь страну в свою деятельность. Вы замечаете, что такая победа, подобная этой в воскресенье, дает толчок развитию спорта. Опять же. Это уже видно по цифрам просмотров», — говорит бывший водитель.
«Его принимают, потому что он очень расслабленный, практичный, и на него приятно смотреть и слушать. Но Нидерланды — это еще и Нидерланды; если в следующие выходные в Катаре что-то разочарует, нам это тоже не понравится».
2023-11-15 04:08:02
1700023846
#Насколько #хорош #гоночный #талант #Вейера #Похоже #на #первые #годы #Росси #Спорт #Другое
