На авиашоу в Сингапуре представлены воздушные показы и международный дебют китайского C919.

Сингапурское авиашоу — крупнейшее в Азии — началось во вторник с демонстрации множества воздушных экспонатов, в том числе китайского узкофюзеляжного авиалайнера COMAC C919.

Впервые Сингапур открыл мероприятие для публики с 2020 года, когда была выпущена уменьшенная версия, когда пандемия COVID-19 только начиналась.

Выставка, проводимая раз в два года, станет выставкой в ​​Азии. авиационный сектор набирает обороты после тяжелых лет пандемии, когда многие страны региона закрыли свои границы для большинства международных поездок.

Субхас Менон, генеральный директор Ассоциации Азиатско-Тихоокеанских авиалиний, сказал, что в этом году выставка «вернулась в самом разгаре» и собрала более 1000 экспонентов.

«Сингапурское авиашоу — это хорошая возможность для экспонентов продемонстрировать направление, в котором они движутся, с точки зрения таких технологий, как беспилотные транспортные средства и т. д.», — сказал Менон в интервью во вторник.

Он сказал, что пассажиропоток в регионе почти вернулся к уровню, существовавшему до COVID, и что, как ожидается, на долю Азиатско-Тихоокеанского региона в этом году придется 50% роста спроса на авиаперевозки.

Но даже несмотря на то, что авиационный сектор приходит в норму, отрасль сталкивается с более широким кризисом в цепочке поставок, с нехваткой запчастей и самолетов, а также нехваткой персонала, от экипажей до пилотов.

«Проблемы с цепочкой поставок определенно влияют на своевременную доставку самолетов и запасных частей, и это одна из причин, почему рост пропускной способности отстает от роста объемов перевозок», — сказал Менон.

“Мы не знаем, когда ситуация утихнет, поскольку это связано с торговой напряженностью и геополитическими проблемами, которые происходят во всем мире”, – сказал он.

Во вторник китайская авиакомпания Tibet Airlines завершила заказ на 40 пассажирских самолетов C919 и 10 региональных самолетов ARJ21 у Китайской компании коммерческих самолетов (COMAC). Обе компании подписали сделку в кулуарах авиашоу.

C919 компании COMAC — это узкофюзеляжный авиалайнер, похожий на самолеты Airbus A320neo и Boeing 737 Max. Компания COMAC разработала многие детали C919, но некоторые из его ключевых компонентов, включая двигатель, по-прежнему поставляются с Запада.

Заказы поступают на фоне попыток COMAC позиционировать себя как жизнеспособный вариант для узкофюзеляжных самолетов, поскольку такие компании, как Boeing и Airbus, сталкиваются с накопившимися заказами.

По данным китайских СМИ, компания получила более 1000 заказов на свой C919, хотя в настоящее время самолет сертифицирован только в материковом Китае. Четыре C919 в настоящее время эксплуатируются авиакомпанией China Eastern Airlines.

Дебют C919 на выставке — это первый раз, когда самолет совершил полет за пределы территории Китая, хотя в декабре самолет совершил пролет над Гонконгом, совершив свой первый набег за пределы материкового Китая.

Летающая демонстрация, ставшая ярким событием авиасалона, проводимого раз в два года, позволила военно-воздушным силам Сингапура провести воздушную демонстрацию с участием истребителя F-15SG и вертолета AH-64D Apache. Облеты также совершили самолет C919 компании COMAC и широкофюзеляжный самолет A350-1000 компании Airbus.

Вертолетная группа «Саранг» индийских ВВС продемонстрировала множество воздушных акробатических трюков, в то время как «Юпитер» индонезийских ВВС и «Рулеты» ВВС Австралии выполнили акробатические маневры, включая кроссоверы и рисование гигантских сердец в небе.

«Черные орлы» южнокорейских ВВС, летавшие на своем акробатическом самолете Т-50Б, стали финалом воздушного показа во вторник, выполняя маневры, в том числе рисование Тэгыка — круга инь-ян на южнокорейском флаге — с помощью самолетов. дымовая система.

Ожидается, что B-52 Stratofortress ВВС США совершит пролет в четверг.

Американский производитель самолетов Boeing не будет представлять на выставке пассажирские самолеты. Фирма находится под пристальным вниманием после взрыва панели фюзеляжа на одном из ее самолетов 737 Max 9 в прошлом месяце.

Ожидается, что в этом году авиашоу также будет посвящено устойчивой авиации: Airbus будет использовать в своей воздушной демонстрации смесь экологически чистого авиационного топлива, изготовленного из сырья для приготовления пищи и жира, а также обычного реактивного топлива для самолетов A350-1000.

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Американское подразделение Hyundai Supernal, специализирующееся на самолетах повышенной мобильности, таких как воздушные такси, также является участником авиашоу в этом году.

Ожидается, что мероприятие, которое пройдет с 20 по 25 февраля, соберет более 50 000 посетителей. В ней принимают участие более 1000 компаний из более чем 50 стран.

© 2024 Ассошиэйтед Пресс. Все права защищены. Этот материал не может публиковаться, транслироваться, переписываться или распространяться без разрешения.