20 января 1942 года норвежский корабль M / S Herstein пришвартовался в Рабауле в Новой Гвинее после того, как высадил британских солдат и технику на берег в Порт-Морсби.
Корабль должен был быть загружен копрой, дроблеными кокосами, которые можно использовать для производства маргарина, кокосового масла и мыла.
Затем упало шесть бомб, доставленных тремя японцами
Ступбомбардировщикобозначает бомбардировщик меньшего размера, который сбрасывает бомбовую нагрузку во время крутого пикирования к цели для точного бомбометания.
” data-term=”stupbombere”>ступбомбереи судно полностью сгорело.
Шведский помощник погиб, шесть человек получили ранения. Весь оставшийся экипаж, за исключением капитана Годтфреда Гундерсена, был захвачен японцами.
1 июля 1942 года их перевозили на корабле для военнопленных «Монтевидео Мару», когда он был торпедирован американской подводной лодкой USS Sturgeon. Сами американцы утверждают, что не знали о наличии на борту военнопленных.
Все находившиеся на борту 1054 человека, в том числе 33 норвежца, погибли.
Корабль так и не нашли.
На данный момент.
НАЙДЕНО: фотография затонувшего корабля «Монтевидео Мару» у берегов Филиппин, сделанная с помощью голландского подводного беспилотника.
Фото: Фонд Silentworld
Глубже, чем Титаник
Австралийско-голландская экспедиция смогла объявить в ночь на субботу, что они нашли затонувший корабль после 12 дней поисков. Информационное агентство пишет Австралийское Ассошиэйтед Пресс.
Корабль лежит на глубине 4000 метров, глубже Титаника. Открытие было сделано с помощью передовых технологий и подводного дрона.
ПОДВОДНЫЙ ДРОН: Иллюстрация подводного дрона производства голландской компании Fugro. Этот тип беспилотника также использовался для поиска пропавшего рейса MH370 Malaysia Airlines.
Фото: ФУГРО/АФП
980 из тех, кто погиб на Монтевидео Мару, были австралийскими солдатами и гражданскими лицами. Атака считается самой страшной морской катастрофой Австралии.
Командующий австралийской армией генерал Саймон Стюарт говорит, что солдат, которые сражались, защищая Рабаул в Новой Гвинее, постигла «ужасная участь».
«Сегодня мы вспоминаем службу, которую они оказали, и гибель всех, кто был на борту, включая 20 японских тюремных надзирателей и членов экипажа, норвежских моряков и сотни гражданских лиц из многих стран, — говорит Стюарт.
На карте показаны портовые города Рабаул и Порт-Морсби в Новой Гвинее и примерное место, где были обнаружены обломки, в 110 км к северо-западу от главного филиппинского острова Лусон.
Обломки останутся нетронутыми. Никакие трупы или предметы не должны убираться с морского дна из уважения к тем, кто остался.
Экспедиция по поиску «Монтевидео Мару» была проведена фондом Silentworld Foundation, независимой организацией, занимающейся морской археологией и историей, базирующейся в Сиднее. Вместе с ними в команде у них была голландская компания Fugro, которая специализируется на исследовании глубоководных участков морского дна.
БИСТО СОЮЗНЫЕ ВОЙСКА: MS Herstein плавал в течение двух лет, с 1940 по 1942 год. Это было в Калькутте, Индия, когда в Норвегию вторглись. Большая часть экипажа была из Вестфолда и Агдера и участвовала в нескольких операциях по оказанию помощи союзным войскам во время Второй мировой войны.
Фото: Исторический отдел, Dieselhouse Copenhagen
33 норвежских моряка
BBC пишет, что на «Монтевидео Мару» погибли 33 норвежских моряка.
Реестр военных моряков имеет обзор как минимум 25 из тех, кто был на корабле:
- Кааре Фагервик из Несны в Хельгеланде, машинист
- Артур Рингшауг из Сэма, моряк
- Эйнар Финн Торесен из Осло, легкий матрос
- Ханс Тейен из Саннефьорда, машинист
- Герхард Йохан Сторхауг из Кинна, лодочник
- Эгиль Кристиан Петтерсен из Окрехамна, плотник
- Артур Олаф Олаузен, матрос
- Джон Артур Николаисен из Сем, телеграфист
- Бьярне Мёллер из Арендала, первый помощник
- Рейдар Торбьерн Мире из Осло, второй машинист
- Кнут Мостад из Нёттерёй, 3-й помощник
- Ивар Мартин Ли из Брунланеса, гризер
- Коре Йохан Кёллерсен из Nesna, помощник механика
- Артур Мариус Ландхауг из Офьорда, моряк
- Кристиан Мартин Кристиансен из Стоккена, машинист
- Гуннар Александр Кнудсен из Осло, моряк
- Альф Джемтланд из Бревика, 3-й машинист
- Олав Хансен из Скуденешавна, электрик
- Рейдар Э. Гритнес из Хортена, моряк
- Гуннар Эгиль Эдвардсен из Фредрикстада, машинист
- Коре Х. Бреккесто из Эстре Моланд, галерщик
- Питер Корнелиус Брандал из Олесунна, главный инженер
- Бенн Болт из Саннефьорда, второй помощник
- Виктор Хьюго Андерсен из Тронхейма, моряк
- Олвар Андерсен из Осло, моряк
Корабль был частью так называемого «внешнего флота», который был необходим в военных действиях союзников. Помимо прочего, внешний флот отвечал за транспортировку 19 процентов нефти, поступающей в Великобританию во время войны.
НЕОПРЕДЕЛЕННОСТЬ ДЛЯ ВЫЖИВШИХ: Прошло много лет, прежде чем ближайшие родственники погибших на «Монтевидео Мару» узнали, что произошло во время войны. В этой статье из журнала Helgeland за 2012 год Джон Мёллер рассказывает о своем путешествии в Папуа-Новую Гвинею по следам своего отца Бьярне Мёллера.
Фото: Helgelands Blad / Национальная библиотека
Говорят, что в апреле 1940 года на борту внешнего флота находилось около 25 000 норвежцев. Всего в реестре военных моряков значатся имена 38 000 норвежских моряков во время войны.
Авантюрист и автор нескольких книг по истории морских войн Ярле Андхёй рассказал NRK, что такие корабли, как MS Hernes, являются частью захватывающей главы в норвежской истории.
– Внешний флот участвовал в крупной глобальной операции с 1940 по 1945 год. Эта история подобна головоломке, которую нужно собрать. «Несколько тысяч мужчин и женщин, которые были на этом флоте, были абсолютно повсюду, и везде есть истории», — говорит Андхой.
ПОБЕГ ЧЕРЕЗ ДЖУНГЛИ: капитан Годтфред Гундерсен сбежал от японских войск и погиб в 1971 году.
Фото: Krigsseilerregisteret
Спасшийся капитан: Годтфред Гундерсен
Когда M/S Herstein подвергся нападению, капитану Годтфреду Гундерсену удалось бежать.
По словам Гундерсена, остальная часть экипажа хотела дождаться японцев, но вместо этого Гундерсен выбрал джунгли.
Он присоединился к группе австралийцев, которые прошли 540 километров за 78 дней вдоль побережья Новой Гвинеи.
Говорят, что половина этой группы умерла от болезней и голода, а некоторые были расстреляны японскими солдатами. Наконец, спасательная экспедиция из Новой Гвинеи доставила выживших обратно в Порт-Морсби.
2023-04-22 07:18:34
1682152517
#На #глубине #метров #нашли #затонувший #корабль #норвежскими #военнопленными #NRK #Urix #Зарубежные #новости #документальные #фильмы
