Правительство рассматривает внедрение налоговой системы по продвижению внутренних продуктов (вычет налога на производство), которая возвращает корпоративные налоги в 12 национальных стратегических технологических продуктах, включая электромобили, производимые и проданные в Корее. При подготовке к длительным переговорам по тарифам с Соединенными Штатами правительство ввело корейскую версию IRA, чтобы уменьшить ущерб внутренним компаниям. В соответствии с суммой ставки налоговых вычетов, ожидается, что автомобильная промышленность, которая страдает от задержки в заключении переговоров по тарифам, сможет получить значительную поддержку.
Расследование 17 -го числа, согласно соответствующим министерствам 17 -го числа, Министерство стратегии и финансов упомянуло политическую службу для «проверки налоговой поддержки для обеспечения внутренней производственной базы» в начале этого месяца. Правительственный чиновник сказал: «Мы начнем фактические исследования с начала следующего месяца и закончат его как можно раньше». Чиновник из президентского офиса также сказал: «Мы готовимся к различной корпоративной поддержке».
Правительство рассматривает 12 секторов национальных стратегических технологий, включая электромобили, полупроводники и дисплеи, передовые био, водород и передовые роботы. Продукты, производимые и проданные в Корее, подлежат налоговому кредиту. Скорее всего, он будет выполнен в качестве электронов среди методов снижения определенной цены за залог за производство и продажи (фиксированная ставка) и метод сокращения определенного процента от производственной стоимости (фиксированная система). Проанализируется, что Hyundai Motor и Kia, которые попадают в экспорт из -за введения в США в размере 25%, получит выгоду от около 300 миллиардов вон, если будет введен вычет налога на производство в 2 миллиона вон на электромобиль.
Вычет налога на производство обязался представить, когда президент Ли Чже -Мейн посетил промышленную площадку во время президентских выборов, но был исключен из налоговой реформы следующего года, объявленной в июле из -за опасений по поводу снижения налоговых поступлений. Тем не менее, правительство продвигает на это время, когда переговоры о тарифах в Кореи отложены. Министерство торговли, промышленности и энергии недавно посещало внутренние компании и определило сохранение ущерба при введении налоговых вычетов.
Чиновник из отрасли заявил: «Вычеты налоговых налоговых услуг могут сохранить ущерб тарифам и вызывать внутренние инвестиции в долгосрочной перспективе».
Таможенные переговоры продолжительны… 12 стратегических вычеты корпоративных налогов промышленности
Введение в вычет налога на производство снова … Отсутствие обратного для компенсации ущерба тарифам
Пересмотр правительства внедрения внутренней налоговой системы по продвижению производства, исключенной из плана налоговой реформы в июле, является неотъемлемой мерой для косвенной поддержки внутренних компаний, которые были повреждены продолжительными продолжительными переговорами по тарифам в США. Компании ожидают, что если они получат налоговые льготы, они будут несколько захватывающими, но их недостаточно, чтобы компенсировать тарифы.
◇ Власть в налоговые льготы «Фиксированная система»
Согласно соответствующим министерствам 17 -го, правительство рассматривает возможность введения вычета налога на производство, которое снижает корпоративный налог пропорционально внутренним производству. Для этой цели Министерство стратегии и финансов заказало исследовательскую службу для плана налоговой поддержки для обеспечения внутренней производственной базы. Известно, что законодательное законодательство состоит в том, чтобы ускорить соответствующие процедуры для предоставления налоговых льгот в этом году. Правительственный чиновник сказал: «Мы закончим исследование как можно раньше».
Вычет налога на производство делится на метод снижения определенной цены за единицу за производство (фиксированная ставка) и метод сокращения определенного соотношения стоимости производства (фиксированная система). Правительство планирует установить правильный метод вычета через исследовательскую службу. Внутри и снаружи министерства мы видим возможность выбора электронов. Например, если автомобильная компания производит 150 000 электромобилей в этом году и продает его в Корее, она будет снижена по определенной цене за единицу. Если цена за единицу будет определена 1 миллион вон, она будет сокращена на 300 миллиардов вон за 150 миллиардов вон и 2 миллиона вон. В прошлом году домашние электромобили продали 14 1782 единицы.
◇ Устойчивость к реализации ущерба для тарифов США
В настоящее время правительство предлагает налоговые льготы для НИОКР или инвестиций, но не осуществляет налоговые вычеты на производство. Тем не менее, были мнения, что компании имеют ограничение инвестирования каждый год и получение налоговых льгот, а система, которая предоставляет налоговые льготы, более эффективна, чем инвестиции. В феврале президент Ли Jae -Myung посетил моторный завод Asan Hyundai в Чунгнаме и сказал: «Необходимо ввести систему налоговых вычетов для продвижения внутреннего производства».
Тем не менее, соответствующее содержание отсутствовало в налоговой реформе следующего года из -за возможности торговли, таких как отсутствие налоговых поступлений и нарушений субсидий Всемирной торговой организации (ВТО). Обсуждения снова подкрепляются тарифом. С 16 -го США США снизили свои тарифы на японские автомобили с 27,5%до 15%, но все еще имеет 25%тарифы на корейские автомобили. Домашние автопроизводители имеют более 10 процентных пунктов тарифов и должны конкурировать с японскими автомобилями на рынке США.
То же самое относится и к полупроводникам, которые составляют 22%экспорта Кореи. Президент США Дональд Трамп сказал: «Вы можете ввести более высокие тарифы на полупроводники, чем автомобили». Чиновник отрасли сказал: «США и Япония уже поддерживают налоговые льготы пропорционально производству основных предметов».
◇ Обычно трение и т. Д.
Тем не менее, до фактической реализации политики не так много задач. Прежде всего, если вычет налога на производство применяется только к внутреннему производству и продажам, указывается, что преимущества компании слишком малы, чем ущерб тарифам. Доля внутренних продаж полупроводников является лишь одной цифрой общего объема продаж. Кроме того, аккумуляторная компания, которая видит дефицит из -за оборудования электромобилей (временный спрос), не платит корпоративный налог и не может получать субсидии. По этой причине также утверждается, что экономика эффективна для оплаты субсидий вместо предоставления налоговых льгот.
Обычно трение также является проблемой. Правительство обеспокоено тем, что если налоговые льготы могут быть предоставлены за рубежом, оно, как правило, может распространяться на трение. Правительственный чиновник сказал: «Поскольку у нашей компании есть высокая доля экспорта, трудно одновременно увеличить цель поддержки, потому что другие страны могут ввести оффшорные тарифы».
Kim Hyung -kyu/Nam Jung -min/Kim Rian Reporter [email protected]
#На #миллиардов #сокращений #для #вычетов #на #миллиона #вон #на #электромобиль #дыхание
По теме
